Global Diesel Exhaust Fluid Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By Technology (Selective Catalytic Reduction (SCR), Lean NOx Trap (LNT), Exhaust Gas Recirculation (EGR)), By Supply (Cans, IBCs, Bulk & Pumps), By Vehicle (Passenger, Commercial, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles Africa, America, and By Region (Nordamerika)

Global Diesel Exhaust Fluid Market Insights Prognosen bis 2033

• Die Global Diesel Exhaust Fluid Market Size wurde bei USD 38,5 Milliarden im Jahr 2023 bewertet
• Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 7,49% von 2023 bis 2033
• Die weltweite Diesel-Auspuff-Flüssigmarktgröße wird auf USD 55.24 Milliarden bis 2033 erwartet
• Europa wird während der Prognosezeit am schnellsten wachsen.

Die Global Diesel Exhaust Fluid Market Size erwartet bis 2033 USD 55.24 Milliarden, wächst bei einem CAGR von 7,49% von 2023 bis 2033.

Marktübersicht

DEF wird in Dieselmotor-Emissionsregelsystemen weit verbreitet eingesetzt. Es ist eine geruchlose Lösung aus reinem Wasser und hochwertigem Harnstoff. Hauptziel der DEF ist es, Stickoxid (NOx)-Emissionen zu reduzieren, die bekanntermaßen zur Luftverschmutzung und zur Smogbildung beitragen. DEF-Brennstoff ist die Zukunft vieler Sektoren, die derzeit nicht elektrifiziert werden können. Die von den Regierungen weltweit eingeführten strengen Emissionsnormen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung werden für die Expansion des Dieselabgasmarktes während des Prognosezeitraums bestimmt. Viele Länder in Europa und Nordamerika haben die Emissionsvorschriften Euro 6 bzw. Tier 4 übernommen. Diese Leitlinien fördern die Verwendung von selektiven katalytischen Reduktionssystemen (SCR), die den Einsatz von Dieselabgasflüssigkeit erhöhen. Das expandierende Netz der Diesel-Abgas-Marktverfügbarkeit erleichtert den Verbrauchern und Unternehmen, dieses Produkt zu erhalten, was zu einer erheblichen Infrastrukturerweiterung führt. Eine große Anzahl von Diesel-Abgas-Markt-Spendestationen werden derzeit in Tankstellen, LKW-Stopps und Ruhebereichen etabliert. Mit der Bequemlichkeit der Verfügbarkeit, Verbraucher und Unternehmen erhalten Zugang zu Diesel-Abgasflüssigkeit, wodurch der Markt zu erweitern.

Bericht Deckung

Dieser Forschungsbericht kategorisiert den Markt für den globalen Dieselabgasmarkt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den globalen Dieselabgasmarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des globalen Dieselabgasmarktes.

Antriebsfaktoren

Die neuen Entwicklungen in der Technologie in SCR-Systemen, die eine erhöhte Effizienz, Haltbarkeit und Integration mit Motormanagementsystemen umfassen, haben die Wirkung, die Effizienz und Zuverlässigkeit der Verwendung von Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) zu verbessern, die seine Akzeptanz in einer Vielzahl von Branchen und Anwendungen treibt. Darüber hinaus treibt die wachsende Beliebtheit von Industriesektoren wie Bau, Bergbau und Fertigung sowie eine Zunahme der landwirtschaftlichen Aktivitäten die Nachfrage nach Diesel-getriebenen Geräten, die Steigerung des Verbrauchs von Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) zur Emissionskontrolle in diesen Anwendungen.

Umschulungsfaktoren

Schwankungen der Dieselkraftstoffkosten haben direkten Einfluss auf die Nachfrage nach Dieselabgas (DEF). Dies liegt daran, dass höhere Kraftstoffkosten weniger Fahrzeugauslastung oder Flottenoptimierungsmaßnahmen zur Folge haben können, wodurch der DEF-Verbrauch und die Markterweiterung reduziert werden.

Marktsegmentierung

Der globale Dieselabgasmarktanteil wird in Technologie, Versorgung und Fahrzeug klassifiziert.

• Die selektive katalytische Reduktion (SCR) wird erwartet, dass das Segment den größten Anteil des globalen Diesel-Abgasmarktes während der Prognoseperiode hält.

Basierend auf der Technologie wird der globale Diesel-Abgas-Flüssigmarkt in selektive katalytische Reduktion (SCR), schlanke NOx-Falle (LNT), Abgasrückführung (EGR) eingeteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Segment der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) den größten Anteil des globalen Diesel-Abgasmarktes während der Prognoseperiode hält. Es kann hohe Spannungen, Ströme und Leistung tolerieren Der Spannungsverlust über einen leitenden SCR ist bescheiden. Dadurch wird die Stromableitung im SCR reduziert. Es kann mit der Verwendung einer Sicherung geschützt werden.

• Das Segment Schütt & Pumpen wird voraussichtlich während der Prognosezeit am schnellsten CAGR wachsen.

Basierend auf dem Angebot wird der globale Diesel-Abgas-Flüssigmarkt in Dosen, IBCS, Bulk & Pumps eingestuft. Unter diesen wird erwartet, dass das Segment Bulk & Pumps während der Prognosezeit am schnellsten CAGR wachsen wird. Die Schütt- und Pumpenversorgung ist ein wichtiger Bestandteil des Diesel-Abgas-Geschäfts (DEF). Es bietet großen DEF-Kunden, insbesondere kommerziellen Flotten und Industrieanlagen. Bulk & Pumpen bieten erhebliche wirtschaftliche Einsparungen gegenüber kleineren Behältern wie Flaschen und Trommeln, insbesondere für hochvolumige Verbraucher.

• Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums einen erheblichen Anteil am globalen Dieselabgasmarkt halten..

Basierend auf dem Fahrzeug wird der globale Diesel-Abgas-Flüssigmarkt in Passagiere, Nutzfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge eingeteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das schwere Nutzfahrzeugsegment während des Prognosezeitraums einen erheblichen Anteil am globalen Dieselabgasmarkt hält. Schwere Nutzfahrzeuge haben große Kilometer und schwere Nutzlasten, was die effektivste DEF-Lösung erfordert. Höhere Mengen, die in Lkw verbraucht werden, rechtfertigen günstige Massenpreise. Während die Vorleistungsaufwendungen größerer DEF-Tanks und Premium-Nachbehandlungssysteme bei dem Versuch, Emissionsnormen zu erfüllen, unvermeidbar sind, arbeiten Schüttgutanbieter eng mit OEMs/Fleets zusammen, um den gesamten DEF-Verbrauch zu optimieren. Bedingte DEF-Auffüllung verhindert Unter- oder Überfüllung. Diagnostische Werkzeuge überwachen die Gesundheit der Nachbehandlung, wobei sich die Probleme proaktiv lösen. Dies reduziert Reparaturkosten und verhindert teure Ausfallzeiten. Diese Optimierung der Erschwinglichkeit durch Zusammenarbeit hat einen größeren Marktanteil für die schwere Nutzfahrzeugklasse erworben.

Regionale Segmentanalyse des globalen Dieselaustrittsfluidmarktes

• Nordamerika (USA, Kanada, Mexiko)
• Europa (Deutschland, Frankreich, U.K., Italien, Spanien, Rest Europas)
• Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest APAC)
• Südamerika (Brasilien und der Rest Südamerikas)
• Der Nahe Osten und Afrika (AE, Südafrika, Rest von MEA)

Nordamerika wird prognostiziert, den größten Anteil des globalen Diesel-Abgasmarktes über den Prognosezeitraum zu halten.

Nordamerika wird prognostiziert, den größten Anteil des globalen Diesel-Abgasmarktes über den Prognosezeitraum zu halten. Sowohl die Vereinigten Staaten als auch Kanada haben eine große Anzahl von Automobilen auf der Straße sowie anspruchsvolle Emissionsgesetze, wie das US Clean Air Act (CAA), das die nordamerikanische Diesel-Abgas-Flüssigindustrie antreibt. Die starke Nachfrage nach Diesel-intensiven Fahrzeugen und Geräten ist ein Ergebnis der wachsenden wirtschaftlichen Aktivität und des verbesserten Geschäftsklimas Mexikos, während die Nachfrage nach DEF im Land durch die Einhaltung der Verschmutzungsvorschriften getrieben wurde. Die Nachfrage- und Regulierungsmuster Kanadas sind analog zu den von den Vereinigten Staaten; daher werden die Nachfragetrends der DEF-Anforderungen ähnlich prognostiziert.

Europa wird im Prognosezeitraum mit dem schnellsten CAGR-Wachstum des globalen Diesel-Abgasmarktes wachsen. Die Europäische Union Euro6 hat Anforderungen an die Installation von SCR-Systemen in neuen Dieselfahrzeugen eingeführt, was die Nachfrage nach DEF in der Europäischen Region erhöht. Der deutsche Dieselabgasmarkt hatte den größten Marktanteil, während Australiens Dieselabgasmarkt in der Region am schnellsten expandierte. Die österreichische Regierung hat erklärt, dass sie in den nächsten fünf Jahren 100 Millionen DEF-Infrastruktur investieren wird. Diese Investition deckt die Installation neuer Diesel-Abgas-Spendeterminals an Tankstellen sowie die Erweiterung des nationalen DEF-Logistiknetzes ab. Diese Entwicklung dürfte die Nachfrage nach DEF in der Region Europa erhöhen.

Wettbewerbsanalyse:

Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die im globalen Diesel-Abgasmarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen

• Enge Petroleum GmbH
• Die Stadt
• BASF SE
• Yara
• Mitsui Chemicals Inc
• P.l.c.
• Nissan Chemical Corporation
• Grün
• NOVAX Material und Technologie Unternehmen
• Royal Dutch Shell PLC
• Adeco doo
• Sonstige

Schlüsselmarktentwicklungen

• Im Oktober 2023, Monomoy Capital Partners, ein privates Investmentunternehmen, das sich auf Private Equity und Finanzen im Mittelmarkt spezialisiert, freut sich, den Verkauf von Shaw Development an Madison Dearborn Partners bekannt zu geben. Shaw Development ist ein Top-Designer, Produzent und Assembler von Sensoren, Fluid Management Systemen und verwandten Komponenten, die weitgehend in Diesel-Abgas-Flüssigkeit (DEF) Anwendungen verwendet werden. Monomoys Investition in Shaw wird als eine der erfolgreichsten Kooperationen des Unternehmens erinnert.

• Im Januar 2022, Total Energies hat Pläne angekündigt, in Mosambik durch den Erwerb von BP Einzelhandelsnetz, Großhandels-Brennstoffgeschäft und Logistikvermögen zu erweitern. Die Transaktion umfasst ein Netz von 26 Servicestationen, ein Portfolio von kommerziellen Kunden und eine 50% Beteiligung an SAMCOL, einem Logistikunternehmen, das zuvor von Total Energies und BP mit Sitz in der Verwaltung von Matola, Beira und Nacala Petroleum-Importterminals betreut wurde.

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endverbraucher
• Regierungsbehörden
• Beratung und Forschung
• Risikokapitalisten
• Value-Added Resellers (VARs)

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert Einnahmen auf globaler, regionaler und landesweiter Ebene von 2020 bis 2033. Spherical Insights hat den globalen Diesel-Abgasmarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:

Global Diesel Auspuffölmarkt, nach Technologie

• Selektive katalysische Reduktion (SCR)
• Lean NOx Trap (LNT)
• Abgasrückführung (EGR)

Globaler Diesel-Abgas-Flüssigmarkt, durch Versorgung

• Dosen
• IBCs
• Bulk & Pumps

Globaler Diesel-Abgasstrommarkt, Von Fahrzeug

• Passagier
• Handel
• Leichte Nutzfahrzeuge
• Schwere Nutzfahrzeuge

Global Diesel Auspuffölmarkt, von Regional

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Rest von Asia Pacific
• Südamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Rest Südamerikas
• Naher Osten und Afrika
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Katar
  • Südafrika
  • Rest des Nahen Ostens & Afrika