Globale Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für hybrid-brennstoff-elektrische Multirotor-Drohnen, nach Typ (Wasserstoff-Brennstoffzelle, Benzin, Benzin-Elektro-Hybride, Schweröl-Hybride), nach Konfiguration (Trikopter, Quadkopter, Hexakopter, Oktokopter), nach Endbenutzer (Militär, Regierung, Strafverfolgung, Landwirtschaft, Transport, Gewerbe) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika), Analyse und Prognose 2023-2033.

Der globale Markt für hybride, kraftstoff- und elektrifizierte Multirotor-Drohnen wird bis 2033  ein Volumen von über 219,93 Millionen US-Dollar erreichen

Laut einem von Spherical Insights & Consulting veröffentlichten Forschungsbericht wird erwartet, dass der globale Markt für hybrid-elektrische Multirotor-Drohnen von 9,09 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 219,93 Millionen US-Dollar im Jahr 2033 wächst, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 37,85 % während des Prognosezeitraums 2023–2033 entspricht.

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Eine hybridbetriebene, elektrische Multirotor-Drohne ist ein unbemanntes Luftfahrzeug, das sein Flugantriebssystem mit zwei oder mehr Energiequellen versorgt. Verbesserte Haltbarkeit und Effizienz von Drohnen lösen kritische Probleme in einer Reihe von Anwendungen, von der kommerziellen bis zur militärischen. Sie können längere Zeit in der Luft bleiben, ohne aufgetankt oder aufgeladen werden zu müssen, was der wachsenden Nachfrage nach komplexen Operationen und Langzeitmissionen gerecht wird. Dank technologischer Verbesserungen können diese Drohnen nun traditionelle Einschränkungen hinsichtlich Flugzeit und Effizienz überschreiten. Erfolge wie der 13-stündige Flug des hybriden benzin-elektrischen Perimeter 8 UAV haben die Messlatte für Ausdauer und Einsatzfähigkeit höher gelegt und übertreffen sogar die fortschrittlichsten rein elektrischen Drohnen bei weitem. Die Drohnenkapazität hat sich durch den Einsatz hochmoderner Sensoren verbessert, und infolgedessen führen 40 % mehr Drohnen schwierige Aufgaben wie Umweltüberwachung und Infrastrukturinspektion aus. Diese regulatorischen Hindernisse wirken sich jedoch auf den Markt aus, da sie die Geschwindigkeit verlangsamen, mit der neue Technologien entwickelt und vom Hybriddrohnensektor übernommen werden.

Es wird erwartet, dass das Segment der Wasserstoff-Brennstoffzellen im Prognosezeitraum den größten Anteil am Markt für hybrid-elektrische Multirotor-Drohnen halten wird.   

Basierend auf dem Typ wird der Markt für hybride Brennstoff-Elektro-Multirotor-Drohnen in Wasserstoff-Brennstoffzellen, Benzin, Benzin-Elektro-Hybride und Schweröl-Hybride unterteilt. Darunter wird das Segment der Wasserstoff-Brennstoffzellen im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Anteil am Markt für hybride Brennstoff-Elektro-Multirotor-Drohnen halten. Wasserstoff-Brennstoffzellen sind eine umweltfreundliche und nachhaltige Energiequelle, da ihr einziges Nebenprodukt Wasserdampf ist. Dies steht im Einklang mit Gesetzen, die umweltbewusste Technologien und die wachsende Umweltbewegung unterstützen.

Das Segment der Oktokopter wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen.   

Basierend auf der Konfiguration wird der Markt für hybride, brennstoff-elektrische Multirotor-Drohnen in Trikopter, Quadrokopter, Hexakopter und Oktokopter unterteilt. Unter diesen wird das Oktokopter-Segment im Prognosezeitraum voraussichtlich das schnellste CAGR-Wachstum aufweisen. Die Vierrotor-Architektur von Quadrokoptern, die Stabilität, Agilität und Einfachheit vereint, macht sie sehr vielseitig und für eine breite Palette von Benutzern zugänglich.

Es wird erwartet, dass das Militärsegment im Prognosezeitraum den Markt für hybrid-elektrische Multirotor-Drohnen dominieren wird.

Basierend auf dem Endnutzer wird der Markt für hybride, brennstoff- und elektrobetriebene Multirotor-Drohnen in Militär, Regierung, Strafverfolgung, Landwirtschaft, Transport und Gewerbe unterteilt. Unter diesen wird das Militärsegment voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt für hybride, brennstoff- und elektrobetriebene Multirotor-Drohnen dominieren. Drohnen werden innerhalb der Streitkräfte häufig für Kampfeinsätze, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt. Besonders geeignet für diese Anwendungen sind hybride, brennstoff- und elektrobetriebene Multirotor-Drohnen, die längere Flugzeiten und mehr Ladekapazität haben.

Prognosen zufolge wird Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Anteil am Markt für hybrid-elektrische Multirotor-Drohnen halten.

Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Anteil am Markt für hybride, brennstoff-elektrische Multirotor-Drohnen halten. Viele Unternehmen, darunter Baugewerbe, Bergbau, Landwirtschaft und Logistik, expandieren in der Region erheblich. Multirotor-Drohnen werden von diesen Branchen zunehmend für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt, wie z. B. Lieferungen auf der letzten Meile, Standortvermessung, Ernteüberwachung und Bestandsverwaltung. Da Multirotor-Drohnen erschwingliche und praktische Lösungen für eine breite Palette von Anwendungen bieten können, erfreuen sie sich in der Region wachsender Beliebtheit.

Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das schnellste CAGR-Wachstum des Marktes für hybride, brennstoff-elektrische Multirotor-Drohnen verzeichnen. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung im Bereich Drohnentechnologie sind in der Europäischen Union um 40 % gestiegen, was Innovation und Marktwachstum vorangetrieben hat. Jedes Jahr ist der Einsatz von Hybriddrohnen für die Umweltüberwachung und öffentliche Sicherheit in diesem Bereich um 15 % gestiegen.

Wichtige Anbieter auf dem globalen Markt für hybrid-elektrische Multirotor-Drohnen sind Aerial Response Solutions, Autel Robotics, Avartek, Da Jiang Innovations (DJI), Delair, Dhaksha Unmanned Systems, Fly Dragon Drone Tech, Gadfin Aero-Logistics Systems, Harris Aerial, Xer Technologies, Loweheiser, Quaternium, Skyfront, Skydio, Top Flight Technologies, WaveAerospace und andere.

Hauptzielgruppe

• Marktteilnehmer
• Investoren
• Endbenutzer
• Regierungsbehörden 
• Beratungs- und Forschungsunternehmen
• Risikokapitalgeber
• Value-Added Reseller (VARs)

Jüngste Entwicklungen

• Im Mai 2024 haben Xer Technologies und der renommierte australische Drohnensystemhersteller Wedgetail Aerospace eine strategische Allianz geschlossen. Dank dieser Vereinbarung ist Wedgetail nun in der Lage, Langstreckeninspektionsdienste mit Xer X8, dem Flaggschiff unter den Hochleistungs-UAVs von Xer Technologies, anzubieten.

Marktsegment

Diese Studie prognostiziert den Umsatz auf globaler, regionaler und Länderebene von 2020 bis 2033. Spherical Insights hat den globalen Markt für hybride, brennstoff-elektrische Multirotor-Drohnen anhand der unten genannten Segmente segmentiert: 

Globaler Markt für hybride Brennstoff-Elektro-Multirotor-Drohnen nach Typ

• Wasserstoff-Brennstoffzelle
• Benzin
• Benzin Elektro Hybride
• Schweröl-Hybride

Globaler Markt für hybride, kraftstoff- und elektrifizierte Multirotor-Drohnen nach Konfiguration

• Trikopter
• Quadrocopter
• Hexakopter
• Oktokopter

Globaler Markt für hybride Brennstoff-Elektro-Multirotor-Drohnen nach Endbenutzer

• Militär
• Regierung
• Strafverfolgung
• Landwirtschaft
• Transport
• Kommerziell

Globaler Markt für Hybrid-Brennstoff-Elektro-Multirotor-Drohnen nach Regionen

• Nordamerika
  • UNS
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Restliches Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
• Südamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Restliches Südamerika
• Naher Osten und Afrika
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Saudi-Arabien
  • Katar
  • Südafrika
  • Restlicher Naher Osten und Afrika