Italien Verkehr Infrastruktur Baumarktgröße, Prognosen bis 2033
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Italien Verkehr Infrastruktur Baumarkt Einblicke Prognosen bis 2033
- Die italienische Verkehrsinfrastruktur Baumarktgröße wurde 2023 auf USD 52,78 Milliarden geschätzt.
- Die Marktgröße wächst bei einem CAGR von 6,1% von 2023 bis 2033
- Die italienische Verkehrsinfrastruktur Baumarktgröße wird bis 2033 auf USD 95,45 Milliarden erwartet
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Die italienische Verkehrsinfrastruktur Baumarktgröße erwartet bis 2033 USD 95,45 Milliarden zu erreichen, wächst mit einem CAGR von 6,1% von 2023 bis 2033
Marktübersicht
Der Transportinfrastruktur-Baumarkt bezieht sich auf die Industrie, die die Transportinfrastruktur des Landes plant, entwirft und baut. Dazu gehören der Bau von Straßen, Autobahnen, Brücken, Tunneln, Flughäfen, Eisenbahnen und andere Verkehrsinfrastrukturen, um den Transport von Gütern und Personen innerhalb zu erleichtern. Der Bereich Transportinfrastrukturbau spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung des Wirtschaftswachstums, der Steigerung der Vernetzung und der Verbesserung der Gesamtmobilität. Der italienische Verkehrsinfrastrukturbaumarkt ist ein wichtiger Sektor, der wesentlich zum Wirtschaftswachstum und zur Entwicklung des Landes beiträgt. Es umfasst die Planung, Konstruktion und den Bau von Transporteinrichtungen wie Straßen, Brücken, Autobahnen, Flughäfen, Eisenbahnen und Häfen. Eine starke Verkehrsinfrastruktur ist entscheidend für den effizienten Waren- und Personenverkehr, die Förderung der wirtschaftlichen Tätigkeit und die Verbesserung der Vernetzung sowohl innerhalb als auch außerhalb des Landes.
Bericht Deckung
Dieser Forschungsbericht bündelt den italienischen Verkehrsinfrastrukturbaumarkt auf Basis verschiedener Segmente und Regionen und prognostiziert Umsatzwachstum und analysiert Trends in jedem Submarkt. Der Bericht analysiert die wichtigsten Wachstumstreiber, Chancen und Herausforderungen, die den italienischen Verkehrsinfrastrukturbaumarkt beeinflussen. Neue Marktentwicklungen und Wettbewerbsstrategien wie Expansion, Produktstart und Entwicklung, Partnerschaft, Fusion und Akquisition wurden einbezogen, um die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt zu zeichnen. Der Bericht identifiziert und profiliert die wichtigsten Marktteilnehmer strategisch und analysiert ihre Kernkompetenzen in jedem Teilsegment des italienischen Verkehrsinfrastrukturbaumarktes.
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Berichterstattung melden | Details |
---|---|
Basisjahr: | 2023 |
Marktgröße in 2023: | USD 52,78 Milliarden |
Prognosezeitraum: | 2023-2033 |
Prognosezeitraum CAGR 2023-2033 : | 6.1% |
Historische Daten für: | 2019-2022 |
Anzahl der Seiten: | 167 |
Tabellen, Diagramme und Abbildungen: | 100 |
Abgedeckte Segmente: | Nach Infrastrukturart, nach Bauart |
Abgedeckte Unternehmen:: | WeBuild, Grandi Lavori Fincosit spa, Salecf Group, Rizzani de Eccher, Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group), Astaldi, Gleisfrei Srl Costruzioni Ferroviarie, Colas Rail Italia SpA, Impresa Pizzarotti, Itinera, Cooperativa Muratori Cementisti Ravenna und andere. |
Fallstricke und Herausforderungen: | Covid-19 Empact, Herausforderungen, Wachstum, Analyse. |
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Antriebsfaktoren
Aufgrund der Verfügbarkeit zuverlässiger elektrischer Businfrastruktur hat sich die Nachfrage nach Trolleybussen in Italien deutlich erhöht. Die laufende "Null-Emission"-Bewegung im Land hat die Hersteller dazu gezwungen, ihre Innovations- und Entwicklungsstrategien zu überdenken. Stakeholder auf dem italienischen Busmarkt nutzen ständig modernste Technologien, um umwelt- und betriebseffiziente Fahrbahnbusse bereitzustellen. Unter allen europäischen Ländern wird erwartet, dass Italien eine erhebliche Marktnachfrage für Trolleybusse erwirtschaftet. Darüber hinaus erhöhen die zunehmende Urbanisierung und die Bevölkerung eine effiziente Verkehrsinfrastruktur den Baumarkt der Verkehrsinfrastruktur.
Umschulungsfaktoren
Haushaltszwänge und finanzielle Herausforderungen stehen vor großen Projekten und regulatorischen Komplexitäten und Umweltproblemen, die das Marktwachstum behindern.
Marktsegmentierung
Der Marktanteil der Verkehrsinfrastruktur in Italien wird in Infrastrukturart und Bauart klassifiziert
- Die Das Segment Straßen, Autobahnen und Brücken wird voraussichtlich den größten Marktanteil über die Prognosezeit halten.
Der italienische Verkehrsinfrastruktur-Baumarkt wird durch Infrastruktur-Typ in Straßen, Autobahnen, Brücken, Eisenbahn & U-Bahnen, Seehäfen und Flughäfen segmentiert. Unter diesen wird erwartet, dass das Segment Straßen, Autobahnen und Brücken den größten Marktanteil über den Prognosezeitraum hält. Der Bau von Straßen, Autobahnen und Brücken gewinnt an Dynamik, da sie ihre entscheidende Rolle bei der wirtschaftlichen Entwicklung und Konnektivität verstärkt wahrnehmen.
- Die wird erwartet, dass das neue Bausegment den italienischen Verkehrsinfrastruktur-Baumarkt während der Prognosezeit dominiert.
Basierend auf der Bauart wird der italienische Verkehrsinfrastruktur-Baumarkt in Neubau, Reparatur & Wartung und Vorfertigung unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das neue Bausegment während der Prognosezeit den italienischen Verkehrsinfrastrukturbaumarkt dominiert. Die zunehmende Urbanisierung, das Bevölkerungswachstum und die Notwendigkeit einer effizienten Logistik tragen alle zur Nachfrage nach erweiterten und verbesserten Verkehrsnetzen bei.
Wettbewerbsanalyse:
Der Bericht bietet die entsprechende Analyse der Schlüsselorganisationen/Unternehmen, die auf dem italienischen Verkehrsinfrastruktur-Baumarkt beteiligt sind, sowie eine vergleichende Bewertung, die in erster Linie auf der Grundlage ihres Produktangebots, der Unternehmensübersichten, der geographischen Präsenz, der Unternehmensstrategien, des Segmentmarktanteils und der SWOT-Analyse basiert. Der Bericht enthält auch eine elaborative Analyse, die sich auf die aktuellen Nachrichten und Entwicklungen der Unternehmen konzentriert, darunter Produktentwicklung, Innovationen, Joint Ventures, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, strategische Allianzen und andere. Dies ermöglicht die Bewertung des Gesamtwettbewerbs auf dem Markt.
Liste der wichtigsten Unternehmen
- WeBuild
- Grandi Lavori Fincosit Spa
- Verkaufcf Gruppe
- Rizzani de Eccher
- Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group)
- Astaldi
- Srl Costruzioni Ferroviarie
- Colas Rail Italia SpA
- Impresa Pizzas
- Itinera
- Cooperativa Muratori Cementisti Ravenna
- Sonstige
Hauptzielgruppe
- Marktteilnehmer
- Investoren
- Endverbraucher
- Regierungsbehörden
- Beratung und Forschung
- Risikokapitalisten
- Value-Added Resellers (VARs)
Neue Entwicklungen
- Im Mai 2023, Webuild, ein italienischer Auftragnehmer, hat einen Vertrag von 284 Mio. EUR (300,88 Mio. USD) gewonnen, um einen 15-km langen Abschnitt der Pedemontana Piemontesischen Autobahn in Piemont zu bauen. Webuild und seine Tochtergesellschaft Cossi Costruzioni würden Teile ein und zwei des ersten Loss der Autobahn, die Masserano und Ghemme verbinden, entwerfen und bauen.
Marktsegment
Diese Studie prognostiziert von 2020 bis 2033 Einnahmen auf italienischer, regionaler und nationaler Ebene. Spherical Insights hat den italienischen Verkehrsinfrastruktur-Baumarkt auf Basis der unten genannten Segmente segmentiert:
Italien Verkehr Infrastruktur Baumarkt, von Infrastrukturart
- Straßen, Autobahnen, & Brücken
- Bahnen und Metros
- Seehäfen
- Flughäfen
Italien Verkehr Infrastruktur Baumarkt, Nach Bauart
- Neubau
- Reparatur und Wartung
- Vorbehandlung
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