Global Roll Stock Market und COVID-19 Impact Analysis By Product (Lokomotive, Rapid Transit Vehicle, Wagon), By Type, By Train Type, By Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Mittlerer Osten und Afrika, und Südamerika) – Marktgröße & Prognose 2022 - 2030

Die globale Marktgröße für Walzgüter wurde 2021 bei 59,280 Mio. $ geschätzt und wird voraussichtlich einen CAGR von 5,8% von 2022 bis 2030 erreichen. Langstrecken-Passagier- und Frachttransporte können bequemer, zuverlässiger und kostengünstiger mit der Verwendung von Fahrzeugen wie Wagen, Lokomotiven, Frachtwagen und Schnelltransportfahrzeugen gemacht werden.

Ein effizienter Indikator für die allgemeine Expansion des Marktes ist die verstärkte Budgetzuweisung und die Umsetzung zahlreicher Programme für den Bau der Eisenbahninfrastruktur. Umweltprobleme, einschließlich steigender CO2-Emissionen und hoher Ölpreise, haben einen Bedarf an umweltfreundlichen Eisenbahnen ausgelöst, die die Regierung und Schlüsselunternehmen wie Alstom und der CRRC Corporation Limited dazu veranlasst haben, ihren Fokus auf das von Elektrizität betriebene Rollmaterial zu verschieben.

Seit der Schaffung des Eisenbahnverkehrssystems ist eine erhebliche technologische Verbesserung im Walzgut aufgetreten. Die Entwicklung der Technologie hat die Bahnfahrt in Bezug auf Geschwindigkeit, Komfort, Komfort, Komfort, Annehmlichkeiten und Umweltfreundlichkeit verbessert. Hauptakteure entwickeln neue Lösungen, die auf den technischen Vorteilen basieren, die derzeit im Walzgut vorhanden sind. Um die Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit der Züge zu verbessern, schaffen viele Unternehmen leichte Bauteile.

Mit der Weiterentwicklung der regenerativen Bremstechnik wird das Walzgut effizienter, da Energie konserviert wird und der Bedarf an mechanischen Bremsen reduziert wird. Diese Veränderungen dürften sich positiv auf die Markterweiterung auswirken. Original Equipment Manufacturers (OEMs) wie Alstom fördern die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoff und batteriebetriebenem Walzgut in dem Bemühen, einen umweltfreundlicheren Transport herzustellen.

Antriebsfaktoren

Die Nachfrage nach rollenden Beständen dürfte sich im Laufe des Prognosezeitraums durch eine rasche Urbanisierung, Verkehrsüberlastung, steigende Umweltbelange und technologische Fortschritte erhöhen. Robustes Walzgut erfordert intensive Forschung und Innovation, da Aufträge für sie erhebliche Vorlaufzeiten haben und sehr lange dauern müssen. Regierungen sind aktiv an dieser Branche beteiligt, um den Komfort der erschwinglichsten und sichersten Verkehrsmittel zu verbessern. Das Median-Haushaltseinkommen in den Vereinigten Staaten stieg von 2018 bis 2019 um 6,8%, laut Volkszählung 2020. Da die wirtschaftlichen Ebenen gestiegen sind, hat die Notwendigkeit einer persönlichen Mobilität, die den Straßenverkehr in den großen Städten auf der ganzen Welt verstärkt hat.

Um dieses Problem zu lösen, integrieren Stadtplaner und Stadtregierungen bestehende Stadtinfrastruktur mit schnellen Transitsystemen und Straßenbahnen. Darüber hinaus suchen Pendler nach zuverlässigen, erschwinglichen und ökologisch freundlichen Verkehrsmitteln. Schnelle Transitsysteme werden von entwickelten Nationen wie Deutschland, Frankreich und dem Vereinigten Königreich als Mittel zur Verringerung der Verkehrsverstärkung gefördert. Aufgrund der hohen Kosten für Fahrzeuge und der damit verbundenen Infrastruktur müssen die lokalen Regierungen erhebliche finanzielle Unterstützung leisten.

Umschulungsfaktoren

Auf der anderen Seite, der hohe Preis von neuen Schienenfahrzeugen kann Investitionen entmutigen und dienen als Beschränkung. Die Verkehrsüberlastung der Stadt wird durch verstärkte Umweltprobleme im Zusammenhang mit der Flug- und Fahrzeugreise beschleunigt; die Zugfahrt stellt eine praktische und umweltfreundliche Alternative dar. Die Möglichkeit, die gegenwärtige Flotte von Fahrzeugen zu sanieren, wird auch von den Eisenbahnorganisationen als Nachfrage nach Bahnfahrten übernommen. Refurbishing Rollmaterial aktualisiert es, um die Bedürfnisse des Moments zu erfüllen und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit zu erhöhen. Dadurch wird der Markt für die Expansion des Walzguts behindert.

COVID 19 Auswirkungen

Die Auswirkungen von COVID-19 wurden weltweit gefühlt. Nach den Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation (WHO) verhängten viele Nationen eine Abschaltung, die die internationale Wirtschaftstätigkeit aufhielt. Länder wie China behinderten die Exporte und Importe erheblich, was zu einem weltweiten Produktions- und Schließstop führte.

Diese Ereignisse wirkten sich negativ auf den Walzgutmarkt aus. Aufgrund der Unterbrechungen in der Lieferkette und des Herstellungsprozesses war der Markt aufgrund der rückläufigen Nachfrage nach der Lokomotive-Flotte vor einer unsicheren Erholungsphase. In den von COVID-19 betroffenen Nationen hatte die teilweise oder vollständige Umsetzung von Abschlüssen und Reisebeschränkungen Einfluss auf die Nachfrage nach Rollmaterial. Aber sobald die weltweite Schließung entfernt wurde, gab es weniger Beschränkungen für Handel und Bewegung. Da die Industrieunternehmen und Fabriken wieder anfing, war die Notwendigkeit für das Rollmaterial eine Wiederbelebung zu beobachten und die Wiederaufnahme von Eisenbahnprojekten auf der ganzen Welt.

Segment

Der globale Rollmaterialmarkt ist in Produkt, Typ, Zugart und Region segmentiert.

Global Rolling Stock Market, Nach Produkt

Der Markt wurde in Lokomotiven, Schnelltransport und Wagen auf der Grundlage der Art der Waren segmentiert. Das schnellste CAGR von 6,7% wird für das schnelle Transitfahrzeug während des erwarteten Zeitraums prognostiziert. Die wachsende Stadtbevölkerung begünstigt sie als ihre bevorzugte Art der öffentlichen Verkehrsmittel aufgrund von Faktoren wie Schnelligkeit, Erschwinglichkeit und bequeme Reise. Darüber hinaus werden schnelle Transportfahrzeuge aufgrund ihrer Zug-Typ-Quelle als ökologisch gut angesehen, da sie von Strom versorgt werden. Dadurch unterstützen die vorgenannten Informationen die Entwicklung von Schnelltransportfahrzeugen.

Global Rolling Stock Market, Typ

Die beiden Hauptkategorien des Walzguts sind elektrisch und Diesel-basiert. Während der Projektionsphase wird erwartet, dass der Elektro-basierte Rollmaterialmarkt bei einem CAGR von 7,5% wächst. Die Forderung nach Dekarbonisierung wurde durch die rasch wachsende globale Erwärmung ausgelöst. Im Vergleich zum Dieselzug emittiert das Segment Elektrobahn weniger Kohlenmonoxid und ist umweltfreundlicher. Dadurch wird die Marktausweitung durch Investitionen in die Schaffung von Technologie und Infrastruktur für elektrische Züge unterstützt.

Global Rolling Stock Market, Mit dem Zug

Der Markt wird auf der Grundlage der Zugart in Personen- und Güterzüge segmentiert. Mit einem CAGR von 8,0% wird der Passagier-Schienenmarkt voraussichtlich erweitert. zum weltweiten Standard für das tägliche Pendeln. Der Bedarf an Personenzügen stieg zusammen mit dem stetigen Bevölkerungswachstum. Seine Vorteile, einschließlich Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit und nette Unterkünfte für Lang- und Kurzstreckenreisen, haben dazu beigetragen, die Nachfrage zu erhöhen. Aufgrund ihres schnelleren Service sind Personenbahnen wie U-Bahnen, Hochgeschwindigkeitszüge und Straßenbahnen beliebte Verkehrsträger.

Global Rolling Stock Market, Nach Region

Mit einem Marktanteil von 42,8% im Jahr 2021 dominierte die Region Asien-Pazifik den Markt für Walzgut. Der Einsatz von Fahrgastzügen für die Kommutierung wächst aufgrund der wachsenden Bevölkerung der Region. Darüber hinaus werden verstärkte staatliche Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur, die für die Beförderung von Gütern benötigt werden, mit dem wachsenden Handel der Region gutgeschrieben. So wurde die Jaynagar-Kurtha Eisenbahnverbindung kürzlich von den Regierungen Indiens und Nepals eröffnet. Diese grenzüberschreitende Eisenbahn zielt darauf ab, Handel, Handel und Investitionen zwischen den beiden Nationen zu erhöhen.

Aktuelle Entwicklungen im globalen Rollenmarkt

• Dezember 2021: Ein Joint-Venture aus Hitachi Rail und Alstom (HAH-S) hat HS2 Verträge zur Entwicklung, Konstruktion und Aufrechterhaltung von Hochgeschwindigkeits-Fahrzeug für die erste Phase der Linie.

• November 2021: Zwischen Alstom und der National Authority for Tunnels (NAT) wurde ein Abkommen für 55 Metropolis-Züge (jeweils neun Wagen) und ein achtjähriges Wartungsabkommen geschlossen.

• März 2021: Siemens Mobility hat MoComp, einen zentralisierten Computer-Roller-Ersatzteilkatalog, vorgestellt.

Liste der Key Market Players

• Bombardier Inc.
• General Electric
• ABB Ltd.
• Risikopositionen
• In den Warenkorb
• Siemens
• Kawasaki Heavy Industries
• Chittaranjan Locomotive Werke
• Stadler Rail
• Hyundai Rotem

Segment

Nach Produkt

• Lokomotive
• Schneller Transport
• Wagon

Typ

• Diesel
• Zug

Mit dem Zug

• Schienenfracht
• Eisenbahnpassagier

Nach Region

Nordamerika

• Nordamerika, nach Land
  • US.
  • Kanada
  • Mexiko
• Nordamerika, nach Produkt
• Nordamerika, nach Typ
• Nordamerika, mit Zugtyp

Europa

• Europa, nach Land
  • Deutschland
  • Russland
  • U.K.
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Die Niederlande
  • Rest Europas
• Europa, nach Produkt
• Europa, nach Typ
• Europa, per Zug

Asia Pacific

• Asia Pacific, nach Land
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • Australien
  • Indonesien
  • Rest von Asia Pacific
• Asia Pacific, by Product
• Asia Pacific, nach Typ
• Asia Pacific, per Zug

Naher Osten und Afrika

• Naher Osten & Afrika, nach Ländern
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Katar
  • Südafrika
  • Rest des Nahen Ostens & Afrika
• Middle East & Africa, by Product
• Mittlerer Osten & Afrika, nach Typ
• Mittlerer Osten & Afrika, mit dem Zug

Südamerika

• Südamerika, nach Land
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Kolumbien
  • Rest Südamerikas
• Südamerika, nach Produkt
• Südamerika, nach Typ
• Südamerika, mit Zugart