Globale Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für variable Ventilsteuerung, nach Phasenverstellertyp (hydraulischer Nockenwellenversteller, elektrischer Nockenwellenversteller), nach Technologie (Nockenwellenverstellung, Nockenwellenverstellung und -änderung), nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika), Analyse und Prognose 2021 - 2030
Industrie: Automotive & Transportation
Der globale Markt für variable Ventilsteuerungen wird bis 2030 ein Volumen von über 92,12 Milliarden US-Dollar erreichen
Laut einem von Spherical Insights & Consulting veröffentlichten Forschungsbericht soll der Markt für variable Ventilsteuerungen von 59,36 Milliarden USD im Jahr 2021 auf 92,12 Milliarden USD im Jahr 2030 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,49 % während des Prognosezeitraums entspricht. Viele der Hauptgründe für das Wachstum des Marktes für variable Ventilsteuerungen sind die zunehmende Hybridisierung neuer Fahrzeuge, die Forderung nach verbesserter Kraftstoffeffizienz und Fahrzeugleistung sowie strenge Umweltstandards in Industrie- und Schwellenländern.
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Variable Valve Timing (VVT) ist eine Technik, die den Zeitpunkt eines Ventilhubereignisses in Verbrennungsmotoren variiert, um Leistung, Kraftstoffverbrauch oder Kohlenstoffemissionen zu verbessern. Die zunehmende Nutzung von Personen- und Nutzfahrzeugen erhöht die Fahrzeugemissionen weltweit, sodass es von entscheidender Bedeutung ist, Autos mit effizienten Kraftstoffsystemen zu bauen. Die steigende weltweite Nachfrage nach kraftstoffsparenden Autos, die den Markt im Prognosezeitraum wahrscheinlich deutlich ankurbeln wird, trägt erheblich zur Marktexpansion bei. Die höheren Wartungskosten sind jedoch auch ein großes Problem für VVT-Benutzer, da das Nachrüstangebot an variablen Ventilsteuerungssystemen eingeschränkt ist.
Das Segment der hydraulischen Nockenwellenversteller dominierte den Markt mit dem größten Anteil im Prognosezeitraum.
Basierend auf dem Phasenstellertyp ist der globale Markt für variable Ventilsteuerung in hydraulische Nockenwellenversteller und elektrische Nockenwellenversteller unterteilt. Unter ihnen dominierte das Segment der hydraulischen Nockenwellenversteller den Markt mit dem größten Anteil im Prognosezeitraum. Der hydraulische Nockenwellenversteller ist einer der häufigsten Phasenstellertypen. Im Gegensatz dazu wird für den Markt der elektrischen Nockenwellenversteller im Prognosezeitraum ein schnelles Wachstum erwartet.
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Berichterstattung melden | Details |
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Basisjahr: | 2021 |
Marktgröße in 2021: | 59,36 Milliarden USD |
Prognosezeitraum: | 2021-2030 |
Prognosezeitraum CAGR 2021-2030 : | 6.49% |
2030 Wertprojektion: | 92,12 Milliarden USD |
Historische Daten für: | 2017-2020 |
Anzahl der Seiten: | 190 |
Tabellen, Diagramme und Abbildungen: | 110 |
Abgedeckte Segmente: | Nach Phaser-Typ, nach Technologie, nach Fahrzeugtyp, nach Region und COVID-19-Auswirkungsanalyse |
Abgedeckte Unternehmen:: | Mitsubishi Electric Corporation, Hilite International, Camcraft, DENSO CORPORATION, Hitachi Ltd., Sumitomo Electric Industries, Ltd., Toyota Motor Corporation, BorgWarner Inc., Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Eaton Corporation PLC, Maruti Suzuki, Maxwell Ultracapacitors, Perodua, Aisin Seiki Co. Ltd., Husco International, Delphi Auto Parts, Metaldyne Sintered Products, Johnson Electric, Valeo S.A., Honda Motor Co., Ltd., Continental AG, Mikuni American Corporation |
Fallstricke und Herausforderungen: | Nach Phaser-Typ, nach Technologie, nach Fahrzeugtyp, nach Region und COVID-19-Auswirkungsanalyse |
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Das Nockenwellenverstellungssegment erfährt im Prognosezeitraum ein signifikantes durchschnittliches jährliches Wachstum (CAGR).
Auf der Grundlage der Technologie ist der globale Markt für variable Ventilsteuerung in Nockenwellenverstellung und Nockenwellenverstellung und -änderung unterteilt. Darunter wird erwartet, dass das Segment Nockenwellenverstellung im Prognosezeitraum mit einer signifikanten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wächst. Die Nockenwellenverstellung mit variabler Ventilsteuerung ist die gebräuchlichste, kostengünstigste und am weitesten verbreitete. Nockenwellenverstellungs-VVT-Systeme sind zudem günstiger als andere Varianten, was zu ihrer Beliebtheit im asiatisch-pazifischen Raum beiträgt.
Das Segment der Personenkraftwagen dominiert den Markt mit dem größten Marktanteil von 53 % im Prognosezeitraum.
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der globale Markt für variable Ventilsteuerung in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Darunter dominiert die Kategorie der Personenkraftwagen den Markt mit einem Marktanteil von 53 % während des gesamten Prognosezeitraums, was auf die schnelle Einführung der variablen Ventilsteuerung bei Personenkraftwagen zurückzuführen ist, die schneller erfolgt als bei leichten und schweren Nutzfahrzeugen.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt mit dem größten Marktanteil von 54 %.
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Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einem Marktanteil von 54 % die führende Region der Branche bleiben, was auf die steigende Automobilproduktion in Japan, China und Indien zurückzuführen ist. Führende Automobilunternehmen investieren massiv in Forschung und Entwicklung, um OEMs mit Techniken zu gewinnen, die die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch verbessern. Die Nachfrage in Indien steigt aufgrund der steigenden Nachfrage nach Dieselfahrzeugen rasant an, was zu einem beträchtlichen Markt für variable Ventilsteuerungssysteme für Dieselmotoren im Land führt.
Zu den wichtigsten Anbietern auf dem globalen Markt für variable Ventilsteuerungen zählen Dialog Semiconductor Mitsubishi Electric Corporation, Hilite International, Camcraft, DENSO CORPORATION, Hitachi Ltd., Sumitomo Electric Industries, Ltd., Toyota Motor Corporation, BorgWarner Inc., Eaton Corporation PLC, Maruti Suzuki, Maxwell Ultracapacitors, Perodua, Aisin Seiki Co. Ltd., Husco International, Delphi Auto Parts, Johnson Electric, Honda Motor Co., Ltd., Valeo SA, Metaldyne Sintered Products, Continental AG, Mikuni American Corporation. und andere.
Wichtigste Zielgruppe
- Marktteilnehmer
- Investoren
- Endbenutzer
- Regierungsbehörden
- Beratungs- und Forschungsunternehmen
- Risikokapitalgeber
- Value-Added Reseller (VARs)
Jüngste Entwicklung
- Im Mai 2020 stellte Toyota den brandneuen 2021 Venza vor, ein schickes mittelgroßes Crossover-Nutzfahrzeug mit zwei Sitzreihen. Der Toyota Hybrid System II-Antriebsstrang und der hochentwickelte elektronische On-Demand-Allradantrieb sind exklusiv dem brandneuen fünfsitzigen 2021 Venza vorbehalten. Das Toyota Hybrid System der neuen Generation des Venza kombiniert einen hocheffizienten 2,5-Liter-DOHC-Vierzylindermotor mit drei Elektromotoren in einem kleinen Gehäuse. Im Benzinmotor kommen intelligente Systeme mit variabler Ventilsteuerung durch Elektromotor (VVT-iE) an der Einlassnockenwelle und VVT-i an der Auslassnockenwelle zum Einsatz.
Marktsegment
Diese Studie prognostiziert den Umsatz auf globaler, regionaler und Länderebene von 2019 bis 2030. Spherical Insights hat den globalen Markt für variable Ventilsteuerung anhand der unten genannten Segmente segmentiert:
Globaler Markt für variable Ventilsteuerungen, nach Phasenstellertyp
- Hydraulischer Nockenwellenversteller
- Elektrischer Nockenwellenversteller
Globaler Markt für variable Ventilsteuerungen, nach Technologie
- Nockenwellenverstellung
- Nockenphaseneinstellung und -änderung
Globaler Markt für variable Ventilsteuerung, nach Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen
- Nutzfahrzeug
Globaler Markt für variable Ventilsteuerung, regionale Analyse
- Nordamerika
- UNS
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Deutschland
- Vereinigtes Königreich
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Russland
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik
- China
- Japan
- Indien
- Südkorea
- Australien
- Restlicher Asien-Pazifik-Raum
- Südamerika
- Brasilien
- Argentinien
- Restliches Südamerika
- Naher Osten und Afrika
- Vereinigte Arabische Emirate
- Saudi-Arabien
- Katar
- Südafrika
- Restlicher Naher Osten und Afrika
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