Système de positionnement dynamique des bateaux Taille du marché, prévisions à 2033

Système mondial de positionnement dynamique des bateaux Perspectives du marché Prévisions à 2033

• La taille du marché du système de positionnement dynamique des bateaux a été évaluée à 1,4 milliard de dollars en 2023.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 6,05 % de 2023 à 2033
• Le système de positionnement dynamique des bateaux dans le monde devrait atteindre 2,52 milliards de dollars d"ici 2033.
• Asie-Pacifique devrait croître le plus rapidement au cours de la période de prévision.

Le Global Boat Dynamic Positioning System Market Size est prévu pour dépasser USD 2,52 milliards d"ici 2033, Cultivant à un TCAC de 6,05 % de 2023 à 2033. La délocalisation des activités en raison de l"augmentation des mises à niveau de la technologie maritime devrait donner une forte croissance au marché du système de positionnement dynamique des bateaux (DPS). La mise en place d"innovations à l"avant-garde par les principaux fabricants vise à améliorer la sécurité des navires et l"efficacité opérationnelle. Pour ces raisons, l"expansion du marché est plus que susceptible d"être significative avec une augmentation de la demande de positionnement précis dans les sources renouvelables et l"exploration en mer.

Aperçu du marché

Le DPS est simplement la technologie dynamique de positionnement du bateau qui peut maintenir une position et se diriger sur un bateau uniquement avec des hélices ou des propulseurs; il implique des opérations critiques. Cela comprend le forage en mer, la recherche marine ou d"autres opérations maritimes. L"utilisation de l"information fournie en temps réel par divers capteurs et même par le GPS permet à un navire d"entretien de station d"être à sa place, sans jamais avoir besoin de ses ancres manuelles en raison de diverses conditions maritimes difficiles. L"exploration extracôtière pour le pétrole et le gaz continue d"augmenter, où les demandes des secteurs de la construction et des énergies renouvelables ont également stimulé, ainsi que les progrès de la technologie marine. De plus, ces systèmes surveillent les paramètres environnementaux, y compris le vent, le courant et les vagues, ainsi que l"emplacement du bateau par un réseau de capteurs. Le système DP règle en permanence la poussée de l"hélice ou la poussée du propulseur pour maintenir le bateau généralement à l"endroit prévu. Un certain nombre de types de systèmes DP sont disponibles dans le commerce, et ils pourraient être adaptés pour gérer différents niveaux de complexité de fonctionnement et de redondance, des configurations très simples à extrêmement complexes.

Répondre aux différents niveaux de demande de systèmes DPS. La classe 1 est moins sophistiquée et est donc idéale pour les opérations à faible risque et elle capte l"extrémité du marché sensible aux coûts, où les navires opèrent dans des conditions relativement bénignes et stables. Le DPS de classe 2 fournit des dispositifs de redondance et d"autres dispositifs de protection nécessaires pour les opérations à risque élevé ou complexes, comme les conditions défavorables, et sont donc essentiels pour des secteurs comme l"énergie offshore.

Opportunités et tendances du marché du système de positionnement dynamique des bateaux :

Le marché du système de positionnement dynamique des bateaux (DPS) est animé par plusieurs opportunités et tendances clés. L"expansion de l"énergie éolienne et des énergies renouvelables en mer est à l"origine de la demande de DPS pour un positionnement stable des navires, ce qui est crucial pour la construction et l"entretien d"installations en mer. Les progrès technologiques en matière d"automatisation et d"IA améliorent la précision et l"efficacité des systèmes, réduisent la consommation de carburant et améliorent les performances des navires sans équipage. Des règlements plus stricts en matière de sécurité maritime à l"échelle mondiale encouragent également l"adoption du DPS entre les types de navires, des navires à passagers aux navires à marchandises et aux navires industriels. La tendance à la propulsion hybride et électrique soutient davantage l"intégration du DPS, aidant à respecter les normes environnementales et à renforcer la durabilité opérationnelle globale.

Défis sur le marché du système de positionnement dynamique des bateaux :

Les coûts d"installation et de maintenance plus élevés effrayent les petits opérateurs, ce qui décourage la croissance du marché. La complexité du système et l"obligation pour le personnel expert de faire fonctionner le DPS limitent son adoption. De plus, le marché est confronté à des obstacles réglementaires à mesure que les normes évoluent, et la fluctuation de la demande dans le secteur offshore a des répercussions sur la croissance constante.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché mondial des systèmes dynamiques de positionnement des bateaux en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances de chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influencent le marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux.

Facteurs moteurs

Les facteurs de croissance du marché du DPS dans les bateaux comprennent une demande accrue de projets d"exploration en mer et d"énergie renouvelable et un positionnement précis des navires dans des conditions difficiles. Au fur et à mesure que les industries maritimes prennent de l"ampleur, en particulier dans le cadre de projets d"exploration éolienne et en haute mer, DPS offre les caractéristiques de contrôle et de sécurité nécessaires pour maintenir la stabilité des navires. Des progrès technologiques tels qu"une meilleure automatisation, des contrôles renforcés des propulseurs et des capteurs environnementaux puissants stimulent également l"adoption. En outre, les normes réglementaires internationales adoptées par l " OMI et les sociétés de classification, telles que l " ABS, exigent un DPS perfectionné dans les environnements offshore pour assurer la sécurité et l " efficacité des opérations.

Facteurs de recyclage

Les facteurs de recyclage sur le marché du DPS sont d"énormes coûts d"investissement et d"entretien initiaux, qui pourraient ne pas attirer de petits exploitants ou industries dont les budgets sont serrés. Des normes strictes sur la technologie DPS par le gouvernement peuvent retarder la mise en oeuvre, car de longs processus de certification peuvent prendre beaucoup de temps. La demande peut également varier avec les secteurs offshore comme le pétrole et le gaz en raison des fluctuations de la situation économique de ces industries.

Segmentation du marché

La part de marché mondiale du système de positionnement dynamique des bateaux est classée en type et en application.

• Le segment de classe 2 devrait détenir la plus grande part du marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux pendant la période de prévision.

Selon le type, le marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux est classé dans la classe 1, classe 2. Parmi ceux-ci, le segment de classe 2 devrait détenir la plus grande part du marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux au cours de la période de prévision. Le secteur clé de la demande croissante de DPS de classe 2 se trouve dans des projets complexes en mer qui comprennent l"exploitation minière en eau profonde, ce qui exige la fiabilité et la redondance des installations d"énergie renouvelable à grande échelle. Classe 2 DPS offre la sécurité avec la sophistication assez élevée pour répondre aux normes difficiles, en particulier les normes réglementaires et les conditions maritimes difficiles. De plus, l"accent de plus en plus mis sur le maintien d"un fonctionnement efficace et l"évitement de temps d"arrêt coûteux est la raison pour laquelle les entreprises choisissent également des DPS de classe 2 parce qu"elles préfèrent des systèmes qui aident à éviter les risques, ainsi que des opérations stables.

• Le segment des bateaux marchands devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision.

Basé sur l"application, le marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux est classé comme bateau de passagers et bateau marchand. Parmi ceux-ci, le segment des bateaux marchands devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Cette croissance peut être attribuée à l"accroissement du commerce international et des transports maritimes qui nécessitent un haut niveau de positionnement du système de sécurité sur ces navires afin d"assurer la sécurité, plus dans les ports occupés et par des routes maritimes perfides. Les cargos et les cargos ont également augmenté progressivement l"adoption d"une technologie DPS plus élevée, ce qui implique l"amarrage dans les temps minimums possibles tout en économisant sur le carburant.

Analyse du segment régional du marché du système mondial de positionnement dynamique des bateaux

• Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l"Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l " APAC)
• Amérique du Sud (Brésil et le reste de l " Amérique du Sud)
• Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l"AEM)

L"Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part du marché mondial des systèmes de positionnement dynamique des bateaux au cours de la période de prévision.

L"Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part du marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux au cours de la période de prévision. La croissance de ce marché est soutenue par une demande énorme de technologie DPS élevée dans l"exploitation de pétrole et de gaz en mer dans le golfe du Mexique, ce qui nécessite des quantités considérables d"activités maritimes à très haute précision de positionnement du navire. À terre, l"Amérique du Nord investit dans davantage de sources d"énergie renouvelables et place la plupart de ces ressources à l"étranger, ce qui accroît le besoin de DPS. Une base de fabrication élevée et des règlements de sécurité serrés, entre autres, lui donnent une position forte sur le marché. De plus, les initiatives gouvernementales qui encouragent les projets d"énergie renouvelable ont accéléré le déploiement d"énergie éolienne en mer, ce qui nécessite des capacités de positionnement précises, caractéristique essentielle des systèmes de positionnement dynamique.

L"Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide du marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux au cours de la période de prévision. La croissance de cette région est stimulée par un nombre croissant de projets d"exploration pétrolière et gazière en mer et par l"augmentation du nombre de parcs éoliens en mer dans des pays comme la Chine, l"Inde et l"Australie. Cela est encore renforcé par l"accroissement des investissements dans les infrastructures maritimes et l"accroissement de l"activité commerciale régionale, qui contribue à la demande avancée de solutions DPS. En outre, l"automatisation des navires progresse et une réglementation de sécurité plus stricte favorise la croissance.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché mondial des systèmes de positionnement dynamique des bateaux, ainsi qu"une évaluation comparative basée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus d"affaires, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leurs parts de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• États-Unis
• Mitsui Ingénierie
• Undheim
• Praxis
• Navigation de guidage
• Navis Ingénierie
• NAUDEQ.
• XENTA
• TWIN DISC
• Alphatron Marine
• Autres

Principaux développements du marché

• En novembre 2023, Dockmate, un fournisseur de télécommandes sans fil pour yachts, a annoncé l"ajout d"une nouvelle fonction à leurs systèmes de télécommande sans fil appelés système de positionnement Dockmate (DPS).

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux sur la base des segments ci-dessous:

Global Boat Dynamic Positioning System Market, par type

• Classe 1
• Classe 2

Global Boat Dynamic Positioning System Market, par application

• Bateau à passagers
• Bateau marchand

Marché mondial du système de positionnement dynamique des bateaux, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l " Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l"Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient & Afrique