Taille du marché japonais des véhicules électriques, prévisions à 2032.

Aperçus du marché des véhicules électriques au Japon Prévisions à 2032

• La taille du marché des véhicules électriques au Japon a été évaluée à 5,87 milliards de dollars en 2022.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 7,55% de 2022 à 2032.
• La taille du marché japonais des véhicules électriques devrait atteindre USD 12,15 milliards d"ici 2032.
• Le Japon devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

La taille du marché japonais des véhicules électriques devrait atteindre USD 12,15 milliards d"ici 2032, avec un TCAC de 7,55% au cours de la période de prévision 2022 à 2032. Le passage continu des véhicules fonctionnant à l"essence traditionnels aux véhicules électriques et plugins, entraîné par la hausse des prix des carburants et la sensibilisation croissante à l"environnement, propulse la croissance du marché japonais des véhicules électriques.

Aperçu du marché

Le Japon est le troisième constructeur automobile au monde, n"ayant suivi que la Chine et les États-Unis. En conséquence, il devrait être à la tête du marché mondial des véhicules électriques. Cependant, avec le recul, le Japon se rend compte que les choses n"ont pas pu se passer exactement comme prévu. Actuellement, les véhicules électriques représentent environ 1 % du total des ventes de voitures au Japon. En effet, les constructeurs locaux n"ont pas été en mesure de commercialiser les véhicules électriques comme un choix public crédible. Cette tendance tend essentiellement à réduire encore la faible demande du pays, ce qui nuit à l"objectif du Japon d"atteindre la neutralité carbone. Plus de 8 600 des quelque 20 000 véhicules neufs vendus en 2021 ont été importés. Le résultat a été une croissance considérable, avec plus du triple du nombre d"immatriculations internationales de véhicules neufs importés par rapport à l"année précédente.

Cependant, le gouvernement japonais a récemment fixé un objectif : d"ici 2035, chaque véhicule neuf vendu au Japon serait neutre en carbone. Pour les distinguer des véhicules alimentés par des combustibles fossiles, les véhicules écologiques au Japon sont appelés véhicules à énergie propre ou VEC. Le Gouvernement japonais subventionne une partie du coût de l " achat de véhicules électriques à batterie, de véhicules électriques hybrides rechargeables et de véhicules électriques à pile à combustible.

En outre, le Japon s"est engagé à réaliser des émissions nettes de gaz à effet de serre de zéro d"ici 2050 et à réduire les émissions de 46 % d"ici 2030. Le gouvernement reconnaît la transition vers les véhicules électriques comme un moyen d"aider les efforts de décarbonisation du pays. Toutefois, compte tenu du fait que l"hydrogène et les véhicules hybrides sont l"accent principal du secteur automobile japonais, il est peu probable que le Japon fasse des progrès importants et qu"il accuse un retard important par rapport à la Chine et aux pays occidentaux.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché japonais des véhicules électriques en fonction de divers segments et régions et prévoit une croissance des recettes et analyse les tendances de chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché japonais des véhicules électriques. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente de façon stratégique les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segments du marché japonais des véhicules électriques.

Facteurs moteurs

Le mouvement de décarbonisation au Japon devrait offrir des perspectives de croissance prometteuses à l"industrie automobile des véhicules électriques au Japon en développant la vente de voitures électriques commerciales pour les applications de transport et de livraison. De plus, la demande intérieure croissante de produits et de gadgets augmente la demande de voitures commerciales pour le transport. En outre, les efforts croissants des principaux constructeurs automobiles du pays et les activités de recherche et développement visant à stimuler et à relancer les versions électrifiées des voitures classiques actuellement fabriquées devraient accroître sensiblement la pénétration du marché japonais des véhicules électriques au cours de la période de prévision.

De plus, la réglementation favorable du gouvernement japonais visant à réduire leur empreinte carbone et leurs émissions de gaz à effet de serre devrait stimuler les ventes de ces véhicules au cours de la période de projection. Parmi les principaux moteurs du marché japonais de l"automobile électrique, mentionnons la reconnaissance accrue de la marque, l"augmentation du revenu disponible, l"infrastructure solide des constructeurs automobiles et le vieillissement de la main-d"oeuvre. Comme davantage de Japonais prennent conscience des avantages des véhicules électriques par rapport aux automobiles ordinaires, ils seront plus susceptibles d"acquérir des véhicules électriques dans les années à venir.

De plus, les constructeurs automobiles japonais ont collaboré avec des entreprises technologiques pour développer des solutions et des services d"EV innovants. Toyota, par exemple, s"est associé à Panasonic pour créer des batteries EV, tandis que Honda collabore avec General Motors pour le développement des EV de nouvelle génération. De plus, le gouvernement japonais a introduit diverses mesures incitatives pour stimuler l"adoption de véhicules électriques, notamment des réductions d"impôts, des remboursements pour l"achat de véhicules électriques et l"installation de bornes de recharge de véhicules électriques, ainsi que des exclusions de droits et de taxes spécifiques. Par conséquent, le marché japonais des véhicules électriques va probablement croître rapidement au cours de la période de prévision.

Segmentation du marché

• En 2022, le segment des véhicules électriques à batterie représentait la plus grande part des revenus de plus de 37,8 % au cours de la période de prévision.

Sur la base du type de véhicule, le marché japonais des véhicules électriques est segmenté en véhicules électriques à batterie, véhicules électriques hybrides, véhicules électriques hybrides rechargeables et véhicules électriques à pile à combustible. Parmi ceux-ci, le segment des piles industrielles domine le marché avec la plus grande part de revenus de 37,8 % au cours de la période de prévision. Les véhicules électriques à batterie sont dépourvus de boîtes de vitesses classiques, sans bruit, sans émissions, simples à utiliser, légers, efficaces sur le plan fiscal et peu coûteux en coûts d"entretien. Les développements constants de la technologie de la batterie visant à améliorer la gamme de fonctionnement des automobiles après une charge complète tout en réduisant le poids pour améliorer l"expérience de conduite globale des clients contribuent encore plus à la croissance du segment. D"autre part, la demande de véhicules électriques plugin devrait augmenter au cours de la période de projection, car elle aide le moteur à gaz, ce qui entraînera une augmentation du rendement du véhicule et une expansion du marché japonais des véhicules électriques.

• En 2022, le segment des voitures particulières représentait la plus grande part des revenus de plus de 57,2 % au cours de la période de prévision.

Sur la base des utilisateurs finaux, le marché japonais des véhicules électriques est segmenté en deux roues, voitures particulières, véhicules utilitaires, etc. Parmi ceux-ci, le segment des voitures particulières domine le marché avec la plus grande part des revenus de 57,2 % au cours de la période de prévision. Le bastion du pays des premiers constructeurs de véhicules électriques alimente la demande de véhicules électriques innovants comme le MAZDA SEDAN X et le HYBRID X Honda SENSING, entre autres. En raison de l"élargissement de l"opinion écologique de la population japonaise, la transition en cours entre les véhicules classiques fonctionnant au carburant et les véhicules électriques accroît encore la demande de véhicules électriques de tourisme, ce qui augmente la plus grande partie de la valeur marchande des véhicules électriques japonais. Le nombre croissant de véhicules électriques hybrides au Japon est susceptible de conduire à l"acceptation de la population de ces véhicules.

En outre, la catégorie des deux roues devrait se développer le plus rapidement sur le marché japonais des véhicules électriques pendant la période de prévision. La tendance à la hausse peut être liée à une augmentation de la demande de vélos électriques chez les personnes âgées et les parents ayant un emploi avec de jeunes enfants. Les scooters électriques, communément appelés e-scooters, doivent être exploités sur des routes et porter des plaques d"immatriculation en vertu de la législation japonaise actuelle, et les utilisateurs devraient avoir une immatriculation de motocyclette. En outre, l"assouplissement de la réglementation sur les e-cooters stimulerait encore le marché.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché japonais des véhicules électriques, ainsi qu"une évaluation comparative basée principalement sur leur offre de produits, leur aperçu des affaires, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Moteur Honda
• DENSO Société
• Kawasaki
• Société d"assurance-vie
• Nippon Sharyo
• Suzuki
• SkyDrive
• Luup
• Sous-marin
• Daihatsu Motor Co., Ltd.
• Moteur Nissan
• FOMM
• Moteurs Hino
• Niigata Transys
• Lexus
• Kinki Sharyo
• Yamaha
• Société automobile Toyota
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Faits nouveaux

• Le juin 2023, U Power Limited a annoncé que la société avait conclu un accord-cadre de coopération stratégique avec Quantum Solutions Co., Ltd., pour développer des initiatives commerciales liées à la commercialisation, à la recherche et au développement de nouveaux véhicules énergétiques, aux technologies financières, aux banques de batteries, à la recharge des véhicules électriques et aux services d"emballage de batteries au Japon.

• En novembre 2022, Mazda japonais Motor Corporation a dévoilé son plan de dépenser 10,6 milliards de dollars pour exécuter son plan d"électrification de son véhicule et de production de batteries électrifiantes. Avec cette initiative, Mazda pense qu"elle devrait relever son objectif pour les véhicules électriques jusqu"à 40% en 2030, dépassant ainsi son précédent record de ventes de 25% en 2030 pour l"ensemble de l"approvisionnement mondial en véhicules électriques.

• En mai 2022, Marriott s"est associé à Plugo, une société japonaise de services de recharge de véhicules électriques (EV) qui utilise uniquement des énergies renouvelables telles que l"énergie solaire et éolienne. En appui aux objectifs de l"entreprise hôtelière de réduire son empreinte environnementale d"ici 2025 et d"atteindre les émissions nettes de gaz à effet de serre d"ici 2050, la collaboration permettra d"introduire des bornes de recharge EV dans 30 hôtels Marriott au Japon d"ici 2024.

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2021 à 2032. Spheric Insights a segmenté le marché japonais des véhicules électriques sur la base des segments ci-dessous:

Marché japonais des véhicules électriques, Par type de véhicule

• Véhicule électrique à batterie (BEV)
• Véhicule électrique hybride (HEV)
• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
• Véhicule électrique à pile à combustible

Marché japonais des véhicules électriques, par type d"application

• Deux roues
• Voiture particulière
• Véhicule commercial
• Autres