Japon Truck Platoning Marché Prix, demande, analyse 2033

Japon Truck Platoning Perspectives du marché Prévisions à 2033

• La taille du marché augmente à un TCAC de 27,6 % de 2023 à 2033
• On s"attend à ce que la taille du marché du camion japonais soit importante. Part pour 2033

Le Japon Truck Platoning Taille du marché est prévu pour détenir une part significative d"ici 2033, en croissance à un TCAC de 27,6% de 2023 à 2033.

Aperçu du marché

Le pelotonnage des camions est une nouvelle technologie qui permet aux camions de communiquer et de conduire étroitement ensemble, ce qui réduit la résistance à l"air et améliore l"efficacité et l"efficacité énergétique. La technologie et les systèmes de production des véhicules connectés permettent aux camions de se suivre de près en communiquant par l"intermédiaire de l"infrastructure V2V et d"autres moyens. En conséquence, les camions communiquent et synchronisent constamment leurs plans de voyage avec les camions voisins. Le pelotonnage des camions est une approche novatrice qui consiste à aligner de près plusieurs véhicules sur une route afin d"améliorer la sécurité routière, de réduire l"utilisation du carburant et d"améliorer les performances; les entreprises utilisent la technologie et l"automatisation des véhicules connectés pour réaliser ces avantages. Dans une section de camion, le camion de tête guide les autres camions du groupe en fixant le rythme et les mouvements à suivre. Les conducteurs qui suivent le véhicule principal dans un convoi peuvent choisir de rejoindre le groupe ou de le quitter à n"importe quel moment pendant le mouvement et de procéder seuls. L"indépendance est une tendance importante à long terme dans l"industrie automobile et des transports. De même, le secteur du camionnage a connu une augmentation constante de l"adoption de la technologie autonome au cours des dix dernières années. Comme le pelotonnement exige un degré élevé d"autosuffisance pour un fonctionnement efficace, l"augmentation prévue de la croissance du marché dans l"industrie du camionnage au cours de la période de prévision est attribuée à l"adoption de camions autonomes.

Couverture du rapport

Le présent rapport d"étude classe le marché du pelotonnage de camions japonais en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances de chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché japonais des camions. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile de façon stratégique les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché japonais des camions.

Facteurs moteurs

La croissance du marché est due à la demande croissante de sécurité routière. Camions utilisés pour la logistique et le transport d"une grande quantité de fret. De ce fait, la fréquence croissante des accidents impliquant de gros camions a rendu nécessaire l"adoption de mesures de sécurité routière accrues. Le secteur du camionnage s"efforce constamment d"améliorer l"efficacité des parcs de camions afin de rendre les livraisons à longue distance rentables. Le pelotonage améliore le transport en utilisant efficacement les routes, aidant les entreprises de logistique à accélérer la livraison des marchandises. De plus, l"utilisation efficace des routes diminue également la congestion. En utilisant la technologie du pelotonnement, les camions sont en mesure de créer des trains routiers en voyageant étroitement dans une ligne, ce qui entraîne une diminution de la résistance à l"air sur les camions et, en fin de compte, améliore l"efficacité énergétique.

Facteurs de recyclage

L"adoption d"un matériel, de technologies et de coûts d"exploitation élevés est freinée dans les économies en développement et sous-développées. De plus, le pelotonnage des camions nécessite que les camions aient un haut niveau d"automatisation.

Segmentation du marché

La part du marché des camions japonais est classée dans la catégorie des technologies et des infrastructures.

• Le segment du contrôle adaptatif des croisières (CAC) devrait détenir la plus grande part du marché tout au long de la période de prévision.

Le marché japonais de la navigation par camion est segmenté par la technologie en régulateur de vitesse adaptatif (ACC), avertisseur de point mort (BSW), avertisseur de collision avant (FCW), assistance de maintien des voies (LKA), freinage d"urgence autonome (AEB) et autres. Parmi eux, le segment du régulateur de vitesse adaptatif (CAC) devrait détenir la plus grande part de marché au cours de la période de prévision. Le pelotonnage repose sur des systèmes adaptatifs de contrôle des croisières et d"évitement des collisions qui sont facilement disponibles sur le marché pour un bon fonctionnement. Il y a donc une demande croissante de régulateur de vitesse adaptatif parmi les camions groupés. Le régulateur de vitesse adaptatif modifie la vitesse de la voiture pour correspondre à la vitesse du véhicule à l"avant. Par conséquent, l"augmentation prévue de la croissance du segment est due au besoin croissant de synchronisation précise de la vitesse entre les camions à peloton.

• Le segment du véhicule à véhicule (V2V) domine le marché avec la plus grande part de marché au cours de la période prévue.

Le marché japonais du camionnage est segmenté par type d"infrastructure en véhicules-véhicules (V2V), véhicules-infrastructures (V2I) et autres. Parmi eux, le segment véhicule-véhicule (V2V) domine le marché avec la plus grande part de marché au cours de la période prévue. Camions en peloton Connexion Wi-Fi, communication V2V, radar et capteurs supplémentaires pour communiquer efficacement au sein de la flotte. À mesure que la nécessité d"une communication efficace entre les groupes de camions augmente, la communication V2V augmente également. Les principales parties prenantes se sont engagées à améliorer la portée de la connectivité V2V pour une communication étendue. Par conséquent, l"augmentation du financement de la R-D dans les technologies de communication V2V accélérera l"expansion du marché tout au long de la période prévue.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées sur le marché japonais du camionnage, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• AB Volvo
• Daimler
• Scanie
• Technologie Peloton
• Continental AG
• Volkswagen AG
• Wabco
• La Société canadienne d"hypothèques et de logement
• HOMME (Allemagne)
• ZF Friedrichshafen AG
• Bendix Commercial Vehicles Systems LLC
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Faits nouveaux

• En juin 2023, TuSimple, une entreprise mondiale axée sur l"auto-conduite, a commencé à tester leurs voitures autonomes de niveau 4. L"essai a commencé dans le corridor de fret crucial du Japon. La route de transport relie des villes importantes au Japon comme Nagoya, Osaka et Tokyo.

Marché

Cette étude prévoit des recettes au niveau du Japon, des régions et des pays de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le Japon Truck Platoning Market sur la base des segments ci-dessous:

Marché japonais du peloton de camion, Par Technologie

• Contrôle adaptatif des croisières (ACC)
• Avertissement des taches aveugles (BSW)
• Avertissement de collision vers l " avant (FCW)
• Aide au maintien des voies (LKA)
• Braking d"urgence autonome (AEB)
• Autres

Marché japonais du peloton de camion, Par type d"infrastructure

• Véhicule à véhicule (V2V)
• Véhicule à infrastructure (V2I)
• Autres