Moyen-Orient Véhicules aériens sans pilote Perspectives du marché Prévisions à 2033

• La taille du marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient a été évaluée à 2,84 milliards de dollars en 2023.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 7,55% de 2023 à 2033.
• Le marché des véhicules aériens sans pilote du Moyen-Orient devrait atteindre 5,88 milliards d"ici 2033.

Le véhicule aérien sans pilote du Moyen-Orient La taille du marché devrait atteindre 5,88 milliards de dollars d"ici 2033, soit un TCAC de 7,55% au cours de la période de prévision 2023-2033.

Aperçu du marché

Un véhicule aérien sans pilote (UAV), également connu sous le nom de drone, est un aéronef qui fonctionne sans pilote humain à bord. Contrairement aux aéronefs habités traditionnels, les UAV peuvent être commandés à distance par un opérateur humain ou être pilotés de façon autonome le long de trajectoires de vol préprogrammées en réponse à diverses entrées provenant de capteurs embarqués et de systèmes informatiques. Les UAV sont offerts dans une variété de tailles et de configurations, y compris les petits quadcopters portatifs et les grands avions. Selon leur but, ils sont généralement équipés d"une variété de capteurs, de caméras et, parfois, de charges utiles spécialisées. Les progrès technologiques, les changements réglementaires et la sensibilisation accrue à leur potentiel contribuent tous à la demande de véhicules aériens sans pilote. La miniaturisation et la portabilité sont deux tendances clés dans l"industrie des véhicules aériens sans pilote (UAV). Les UAV deviennent plus compacts, plus légers et plus portables, ce qui les rend plus accessibles à un plus large éventail d"utilisateurs. L"UAV de nouvelle génération remplit diverses fonctions, notamment la photographie, la logistique, la surveillance et l"évaluation. La croissance des véhicules aériens sans pilote devrait être facilitée par l"adoption croissante de technologies intelligentes pour la surveillance, l"analyse, l"imagerie et d"autres applications sur plusieurs fronts. Ses utilisateurs finals comprennent les industries militaires et de défense, l"agriculture, civile et commerciale, la logistique et le transport, les soins de santé, la construction et l"exploitation minière, et d"autres.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient en fonction de divers segments et régions qui prévoient une croissance des revenus et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient.

Facteurs moteurs

L"utilisation de drones pour fournir des informations détaillées sur les secours en cas de catastrophe et l"utilisation de véhicules aériens sans pilote pour enquêter sur les catastrophes naturelles devraient faire avancer le marché. De plus, l"utilisation croissante de véhicules aériens sans pilote pour l"exploration scientifique et la recherche militaire, en plus des initiatives gouvernementales visant à appuyer la recherche et le développement de véhicules aériens sans pilote, crée des possibilités lucratives d"expansion du marché. Le développement et la conception de capteurs et de caméras sont essentiels au développement de technologies de télédétection basées sur l"UAV et le drone. Le développement de capteurs et de technologies entraîne des prix plus bas pour les composants de drones tels que les IC (contrôleurs, GPS). Les drones sont de plus en plus abordables à mesure que les coûts de divers IC (contrôleurs, GPS), capteurs IoT, capteurs MEMS et batteries tombent tandis que leurs performances s"améliorent, comme la précision GPS.

Facteurs de recyclage

Des considérations d"ordre éthique concernant l"utilisation des UAV et des règlements gouvernementaux stricts concernant l"utilisation des dispositifs peuvent limiter la croissance du marché pendant la période de prévision. De plus, les véhicules aériens sans équipage génèrent de l"énergie cinétique après les accidents. Cela constitue une menace pour ces technologies et pourrait entraver la croissance du marché. Les dysfonctionnements techniques des drones comprennent des erreurs d"application telles que des défaillances de connexion entre les dispositifs distants des utilisateurs et les drones, qui les font s"effondrer ou s"envoler. Un autre problème technique qui pousse les drones à voler pendant des périodes plus courtes est la durée de vie de la batterie. La durée de vie des batteries diminue, en particulier par temps froid, ce qui entraîne une réduction du temps de vol et la possibilité d"un dysfonctionnement.

Marché

• En 2023, le segment des aéronefs à voilure fixe (MALE, HALE, TUAV) a représenté la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon le type, le marché des véhicules aériens sans pilote du Moyen-Orient est segmenté en avions (MALE, HALE, TUAV) et en VTOL. Parmi ceux-ci, le segment de l"aile fixe (MALE, HALE, TUAV) a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. Les drones à voilure fixe fournissent une aile semblable à celle d"un aéronef régulier plutôt qu"un rotor vertical. Ils ont donc besoin de plus d"énergie pour aller de l"avant. Les UAV à voilure fixe ont généralement une portée plus longue et peuvent voler avec une charge utile plus lourde que les UAV VTOL tout en consommant moins de puissance. En plus d"être plus efficaces, les moteurs à gaz sont une option viable pour les UAV à voilure fixe en raison de leur densité énergétique plus élevée, ce qui leur permet de voler pendant de plus longues périodes. En conséquence, ils sont idéaux pour des tâches à long terme telles que la cartographie, la surveillance et la défense, où l"endurance est essentielle. les avantages de leur part de marché essentielle dans l"aviation habitée, les hélicoptères représentent une petite partie du marché des véhicules aériens sans pilote (UAV). Un hélicoptère monorotor est beaucoup plus efficace qu"un hélicoptère multirotor et peut utiliser un moteur à gaz pour une plus grande endurance. Les drones monorotors peuvent survoler tout en transportant une grande charge utile, ainsi qu"effectuer des vols fluides, de longue durée ou en avant.

• En 2023, la portée visuelle (VLOS) Le secteur connaît une croissance importante au cours de la période de prévision.

Sur la base de la demande, le marché des véhicules aériens sans pilote du Moyen-Orient est segmenté en visibilité (VLOS) et au-delà de la visibilité (BVLOS). Parmi ceux-ci, le segment de la vision (VLOS) connaît une croissance importante au cours de la période de prévision. Auparavant, les drones ne pouvaient être utilisés qu"à l"intérieur de la ligne de vision du pilote, ce qui était leur distance d"exploitation maximale autorisée. Ligne de vision visuelle (VLOS) désigne une opération qui se produit à moins de 400 pieds (120 mètres) au-dessus du sol et à moins de 500 mètres du pilote à distance. Les vols VLOS sont généralement plus sûrs que les vols BVLOS parce que les exploitants peuvent éviter des obstructions potentielles sans avoir besoin d"une technologie supplémentaire d"évitement des collisions. Les exigences en matière de formation et de certification pour VLOS sont également simples. Plusieurs pays interdisent encore les drones BVLOS et ne les autorisent que dans certaines conditions.

• En 2023, le secteur militaire connaît une croissance importante au cours de la période de prévision.

Sur la base de la demande, le marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient est segmenté en militaires, en construction et en exploitation minière, en inspection et en surveillance, en livraison et en application de la loi. Parmi eux, le segment militaire connaît une croissance importante au cours de la période de prévision. Les véhicules aériens militaires sans pilote sont également classés comme ISR, opérations de combat et livraison. Le sous-segment de livraison de véhicules aériens militaires sans pilote devrait augmenter le plus au cours de la période de prévision, car les drones sont utilisés pour livrer des fournitures médicales, de la nourriture et des munitions aux champs de bataille. Des drones militaires sont recherchés pour la livraison directe de fournitures d"urgence aux champs de bataille. Les forces militaires utilisent des drones de livraison pour transporter des munitions et des vivres.

• Les Émirats arabes unis devraient avoir la plus grande part du marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient au cours de la période de prévision.

Selon la région, les Émirats arabes unis devraient avoir la plus grande part du marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient au cours de la période de prévision. Les EAU abritent plusieurs des plus grands fabricants d"UAV au monde. Les entreprises fabriquent des drones militaires de pointe ainsi que des véhicules aériens civils sans pilote de pointe. Les universités et les instituts de recherche des Émirats arabes unis sont à l"avant-garde du développement de la technologie de l"UAV, de la recherche sur des sujets tels que les drones alimentés par l"IA, l"essaimage de drones et la navigation autonome. L"armée des Émirats arabes unis utilise beaucoup d"UAV pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de combat. Les drones sont utilisés par les organismes gouvernementaux pour surveiller les frontières, réagir aux catastrophes et faire respecter les lois. Les Émirats arabes unis utilisent des drones à des fins similaires, comme des missions de recherche et de sauvetage dans des zones reculées.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Aéronautique Ltd
• AéroVironment Inc.
• Sciences de vol Aurora
• Société chinoise de l " industrie aéronautique
• Systèmes BAE Plc
• Da-Jiang Innovations (DJI) Science and Technology Co. Ltd
• Denel SOC Ltd (division Dynamique du réseau)
• Elbit Systems Ltd
• Systèmes FLIR
• Systèmes aéronautiques General Atomics Inc.
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux régional et national de 2022 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient sur la base des segments ci-dessous:

Marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient, Par type

• Aile fixe (MALE, HALE, TUAV)
• VTOL

Marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient, Par domaine

• Portée visuelle de la vue (VLOS)
• Au-delà de la visibilité visuelle (BVLOS)

Moyen-Orient Marché des véhicules aériens sans pilote, par demande

• Construction et exploitation minière
• Inspection et surveillance
• Livraison
• Application des lois

Marché des véhicules aériens sans pilote au Moyen-Orient, par région

• EAU
• Arabie saoudite
• Qatar
• Afrique du Sud
• Reste du Moyen-Orient