Amérique du Nord Véhicules à piles à hydrogène Perspectives du marché Prévisions à 2033

• La taille du marché augmente à un TCAC de XX % de 2023 à 2033.
• La taille du marché des véhicules à pile à hydrogène en Amérique du Nord devrait être importante. Partager d"ici 2033.

Les Taille du marché des véhicules à pile à hydrogène en Amérique du Nord devrait détenir une part importante d"ici 2033, à un TCAC de XX % au cours de la période de prévision 2023 à 2033.

Aperçu du marché

Une automobile qui fonctionne principalement à l"hydrogène gazeux est appelée voiture à hydrogène ou véhicule à pile à hydrogène (FCV). Grâce à un procédé chimique dans une pile à combustible, l"hydrogène stocké comme énergie est utilisé pour créer de l"électricité, qui alimente un moteur électrique pour déplacer le véhicule. Les seuls sous-produits que ces voitures à hydrogène vert émettent dans l"atmosphère sont l"air chaud et la vapeur d"eau. Comparativement aux véhicules équipés de moteurs à combustion interne classiques, ils sont reconnus comme étant plus puissants et plus efficaces. L"utilisation de technologies nouvelles et améliorées pour produire de l"hydrogène vert à partir de sources d"énergie renouvelables et de matériaux végétaux aidera l"Amérique du Nord à produire de l"énergie propre et abordable à l"avenir. Comparativement à de nombreux véhicules électriques actuels sur le marché, les véhicules à pile à hydrogène ont des gammes plus longues, peuvent utiliser des sources d"hydrogène renouvelables pour la conduite à zéro émission et ont des temps de ravitaillement rapides (semblables à un véhicule à essence ordinaire). En outre, la nécessité de solutions durables et propres en matière de transport s"est accrue à mesure que les questions environnementales, en particulier la pollution atmosphérique et les changements climatiques, ont attiré davantage l"attention sur un contexte mondial. De plus, des lois et des initiatives gouvernementales strictes appuyant les automobiles exemptes d"émissions sont essentielles pour favoriser l"adoption du marché des véhicules à hydrogène à pile à combustible en Amérique du Nord.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché des véhicules à hydrogène en Amérique du Nord en fonction de divers segments et régions et prévoit une croissance des revenus et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché des véhicules à hydrogène en Amérique du Nord. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segments du marché des véhicules à hydrogène en Amérique du Nord.

Facteurs moteurs

Les véhicules à carburants de remplacement, comme les piles électriques et les piles à combustible, sont des exemples de transport durable, qui est souvent défini comme des modes de transport à faibles émissions et à zéro émission, économes en énergie et abordables. Les avantages des transports respectueux de l"environnement ont pris de l"importance aux États-Unis et ont incité le gouvernement à adopter un plan à long terme. On a constaté que la forte demande de ces véhicules à émissions faibles ou nulles était principalement due à des économies de carburant et de coût des véhicules. De plus, à mesure que la production de carburants de remplacement augmentera, davantage d"emplois seront attirés, ce qui entraînera une augmentation de la fabrication de véhicules, de batteries et de carburant. En outre, l"utilisation de la technologie des piles à hydrogène n"est pas seulement pour les véhicules. Il sera utilisé dans les véhicules tels que les camions, les autobus, les trains et même les centrales électriques fixes pour les structures.

Facteurs de recyclage

Le coût initial des véhicules à pile à hydrogène (FCV) est relativement élevé par rapport aux moteurs à combustion interne et aux véhicules électriques traditionnels. La composante coûts continue d"être un facteur de dissuasion majeur pour de nombreux clients, ce qui empêche l"adoption généralisée.

Marché

• En 2023, le segment des piles à combustible à membrane à échange de protons a représenté la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon la technologie, le marché nord-américain des véhicules à pile à hydrogène est segmenté en piles à combustible alcalines, piles à combustible à acide phosphorique, pile à combustible à oxyde solide, pile à membrane échangeuse de protons, etc. Parmi ceux-ci, le segment des piles à combustible à membrane à échange de protons a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. Les piles à combustible PEM sont bien connues pour leur grande efficacité et leur réaction rapide aux changements de la demande d"énergie. En raison de cette caractéristique, ils fonctionnent bien dans les applications automobiles où l"accélération rapide et la décélération sont nécessaires pour obtenir la meilleure performance possible du véhicule. Comparativement aux autres technologies de piles à combustible, les piles à combustible PEM fonctionnent à une température légèrement inférieure. Cette fonctionnalité rend le système de pile à combustible plus efficace dans l"ensemble et permet des temps de démarrage plus rapides, ce qui le rend plus approprié pour une utilisation dans les automobiles routières. En outre, par rapport aux autres types de piles à combustible, les piles à combustible PEM ont une conception relativement légère et compacte. Cette caractéristique est bénéfique lorsque l"on met des systèmes à pile à combustible dans les voitures particulières, où le poids et l"espace sont des facteurs importants.

• En 2023, le segment de 251 à 500 milles représentait la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Sur la base de la portée, le marché nord-américain des véhicules à hydrogène à pile à combustible est segmenté en 0-250 milles, 251-500 milles et plus de 500 milles. Parmi ceux-ci, le segment de 251 à 500 milles a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. Le segment de la gamme de 251 à 500 milles correspond aux attentes des consommateurs en matière de gamme de véhicules. Les clients recherchent souvent des voitures à longue portée avant de devoir se ravitailler en carburant, et la gamme de 251 à 500 milles offre un bon mélange de fonctionnalité et d"accessibilité. Les inquiétudes au sujet de l"anxiété à l"égard de l"autonomie – la possibilité qu"une voiture manque de carburant avant d"arriver à destination – sont courantes parmi les acheteurs d"automobiles à pile à hydrogène. Cette anxiété est atténuée par la plage de 251 à 500 milles, qui offre un tampon confortable pour une gamme de conditions de conduite. De plus, les déplacements à longue distance sans arrêts fréquents pour le ravitaillement sont bien adaptés aux véhicules à pile à hydrogène, qui ont une autonomie de 251 à 500 milles. Comme ils sont plus attrayants pour les clients qui ont souvent besoin de parcourir de longues distances parce qu"ils sont plus polyvalents.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées dans le marché nord-américain des véhicules à hydrogène à pile à combustible ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Tesla Motors Inc.
• Société automobile Toyota
• Honda Motor Co. Ltd
• Ford Motor Company
• Hyundai Motor Company
• Volkswagen AG Daimler AG
• Société Nikola
• Stellantis NV
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Développement récent

• En novembre 2022, Volkswagen AG a déclaré son intention de produire des véhicules à hydrogène pour les marchés américain et européen. La société travaille actuellement à réduire le coût des piles à combustible par rapport à ses autres produits en offrant des prix concurrentiels.

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux régional et national de 2022 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché des véhicules à pile à hydrogène en Amérique du Nord en fonction des segments ci-dessous :

Amérique du Nord Marché des véhicules à pile à hydrogène, par technologie

• Pile à combustible alcaline
• Piles à combustible à acide phosphorique
• Pile à combustible à oxyde solide
• Cellule à combustible à membrane à échange de protons
• Autres

Marché nord-américain des véhicules à pile à hydrogène, Par domaine

• 0-250 milles
• 251-500 Milles
• au-dessus de 500 milles

Marché des véhicules à pile à hydrogène en Amérique du Nord, par pays

• États-Unis
• Canada
• Mexique
• Reste de l"Amérique du Nord