Taille du marché de l'équipement ferroviaire, part de marché

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE FER: APERÇU

Le monde Marché du matériel ferroviaire La taille a été évaluée à 75 milliards de dollars en 2021, le marché devrait croître de 93,80 milliards de dollars en 2030, avec un TCAC de 3,06 %. La demande de véhicules de transport de marchandises est significativement élevée sur le marché de la fabrication de matériel ferroviaire. Cette demande est en grande partie attribuable à la hausse des prix du carburant dans le monde, car elle est la principale source de travail pour l"industrie des transports. Cela a également déplacé la tendance du transport de marchandises des camions vers les rails. Le bénéfice dans cette industrie particulière dépend uniquement des baux et des contrats à long terme avec les grandes compagnies de chemin de fer. Les grandes multinationales ont un avantage en raison de leur capacité à fabriquer des marchandises en vrac et à réaliser ainsi des économies d"échelle. Il s"agit d"investir dans la recherche et le développement, de se concentrer sur les innovations de produits, d"accélérer la production, de réduire les prix et le poids, et de garantir ainsi la sécurité des passagers.

ANALYSE DE LA COVID-19

L"épidémie de COVID-19 aura un impact énorme sur l"équipement ferroviaire mondial au cours des prochaines années parce qu"un grand nombre d"entreprises que les gouvernements du monde entier ont jugées non essentielles sont actuellement inactives et subissent d"énormes pertes. À la fin de 2021, cela aura un impact sur leurs dépenses technologiques. COVID-19 pousse également différents fabricants à dépendre davantage de la numérisation et de l"automatisation pour les opérations à long terme afin de réduire l"effet de coût de la pandémie et d"autres crises économiques potentielles. On croit que l"épidémie de COVID-19 aurait un bref effet avant de disparaître.

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE FER: TENDANCE

L"adoption rapide de l"IoT et la sécurité dans les chemins de fer

L"industrie ferroviaire est en mesure d"exploiter les opportunités créées par l"Internet des objets (IoT) et de permettre les technologies de communication sous le paradigme de l"Internet des trains. Ces technologies ont permis d"assurer une meilleure sécurité pour les chemins de fer et les passagers, ainsi que des services de billetterie intelligente, d"infodivertissement des passagers, d"analyse des chemins de fer et de planification et de planification dynamiques des routes. Ces technologies contrôlent également l"équipement ferroviaire afin de réduire les temps d"arrêt et les interruptions de service. Le développement à travers le monde ouvert à l"adoption de diverses technologies et l"innovation technique a augmenté l"utilisation de l"IoT dans l"industrie ferroviaire aussi. L"IoT permet aux opérateurs ferroviaires de tirer parti des dispositifs de communication connectés à Internet installés sur l"ensemble des infrastructures et du matériel roulant pour accroître la sécurité. L"adoption rapide de l"IoT et de la sécurité dans les chemins de fer stimulera la croissance du marché au cours des prochaines années.

MARCHÉ DE L"ÉQUIPEMENT FERROAD:

L"augmentation de la demande de transports publics par le gouvernement stimule la croissance du marché

Les transports sont essentiels au développement économique et social de tous les pays et au soutien de la coopération régionale et mondiale et de l"économie. Dans le passé, le développement du secteur des transports d"un pays était un indicateur de son bien-être économique et de son succès. Des systèmes de transport intérieurs adéquats, efficaces et efficaces sont essentiels pour l " accès aux marchés, à l " emploi, à l " éducation et aux services de base, qui sont essentiels pour réduire la pauvreté. Dans le même temps, la circulation est un important conducteur de augmentation de la demande mondiale d"énergie et possède une empreinte écologique importante. L"efficacité des transports est un élément important du développement économique aux niveaux mondial et national. La disponibilité de moyens de transport influe sur les schémas de développement mondiaux et peut stimuler ou entraver la croissance économique dans chaque pays et offrir la possibilité d"accroître la taille et la portée des économies.

MARCHÉ DE L"ÉQUIPEMENT FERROAD: RESTRAIN

L"investissement initial élevé dans les chemins de fer limite la croissance du marché

La fabrication d"équipements ferroviaires exige un coût initial élevé pour la production d"équipements qui ont besoin de matières premières et de main-d"oeuvre qualifiée. Cet investissement dépasse parfois le coût de vente réel du matériel ferroviaire, comme le matériel roulant, l"infrastructure ferroviaire, les locomotives, les voitures de tourisme, les wagons de marchandises et d"autres parties.

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE FER: SEGMENTATION

Le marché mondial de l"équipement ferroviaire est segmenté par application (railway, métro, et autres), équipement (caterpillar Sideboom, Caterpillar Track Loader, Caterpillar Wheel Loader, Caterpillar Excavator / Track Hoe, Hi-Rail Crane, Locomotive Service Truck (LST), et autres), et région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, et Moyen-Orient et Afrique).

SEGMENTATION: PAR RÉGION

Selon la région, le marché mondial des équipements ferroviaires est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.

La région Asie-Pacifique devrait croître au cours des prochaines années du marché mondial du matériel ferroviaire en raison de cette croissance, principalement en raison de politiques efficaces et d"investissements importants de la part des grandes entreprises et des gouvernements. Le Brésil, la Chine et l"Inde ont été identifiés comme marchés émergents dans la région Asie-Pacifique. L"augmentation de la consommation intérieure, la demande de transport de marchandises et la croissance des passagers sont également quelques-uns des principaux facteurs de la croissance du marché dans ces régions. De grands investissements de sociétés manufacturières bien connues stimuleraient la demande de matériel ferroviaire dans toute l"Asie-Pacifique.

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE RAILROAD: CLÉS

• Siemens
• Wabtec
• Greenbrier
• Locomotive ferroviaire progressive
• Industries de la Trinité
• ALSTOM
• Bombardier
• CRR Société
• Mitsubishi Electric Corporation
• Hitachi Rail STS, Ltd
• Autres
  

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE FER: DÉVELOPPEMENT RÉCENT

• Février 2019- GE a achevé sa fusion avec Wabtec pour 2,9 milliards de dollars en espèces et en actions privilégiées convertibles sans droit de vote de Wabtec.
• Mars 2021- Le Canadien Pacifique et le Kansas City Southern Railway, deux des sept chemins de fer de classe I aux États-Unis, ont annoncé une entente de fusion. Selon l"entente proposée, Canadien Pacifique acquerrait Kansas City Southern dans le cadre d"une transaction en actions et en espèces.
  

MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS DE FER: APERÇU DU RAPPORT

La portée du rapport comprend une étude détaillée des marchés régionaux du marché mondial des équipements ferroviaires. Le marché mondial de l"équipement ferroviaire est segmenté par application, équipement et région. Elle révèle la situation du marché et les prévisions futures. L"étude porte également sur les données importantes présentées à l"aide de graphiques et de tableaux. Le rapport porte sur les perspectives concurrentielles, y compris la part de marché et les profils d"entreprises des principaux participants opérant sur le marché mondial du matériel ferroviaire.

SEGMENTATION

Par demande

• Chemin de fer
• Métro
• Autres

Par équipement

• Caterpillar Sideboom
• Chargeur de piste Caterpillar
• Pilier Chargeur de roues
• Excavatrice de chenilles / Piste Hoe
• Grue sur rail
• Camion de service de locomotive (LST)
• Autres

Par région

• Amérique du Nord - États-Unis, Mexique, Canada
• Europe-Royaume-Uni, France, Allemagne, Italie, Espagne, Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique- Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Reste de l " Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud- Brésil, Argentine, Colombie, Reste de l"Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique- CCG, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et Afrique