Système mondial VVT & Start-Stop Taille du marché, analyse 2033

Global VVT & Start-Stop System Perspectives du marché Prévisions à 2033

• La taille du marché mondial VVT & Start-Stop System a été évaluée à 47,38 milliards de dollars en 2023.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 5,68 % de 2023 à 2033
• La taille du marché mondial VVT & Start-Stop System devrait atteindre 82,33 milliards de dollars d"ici 2033.
• L"Amérique du Nord devrait croître le plus rapidement au cours de la période de prévision.

La taille du marché mondial VVT & Start-Stop System est prévue pour dépasser USD 82,33 milliards d"ici 2033, Cultivant à un TCAC de 5,68 % de 2023 à 2033.

Aperçu du marché

Le timing variable des soupapes (VVT) est une technologie de moteur automobile qui ajuste le timing des soupapes d"admission et d"échappement du moteur lorsqu"elles s"ouvrent et se ferment. Cet ajustement est effectué de façon continue et variable pour maximiser les performances du moteur à différents RPM, améliorer l"efficacité énergétique, réduire les émissions et augmenter la puissance et la réactivité du moteur. Un système de démarrage est une technologie automobile qui arrête et redémarre automatiquement le moteur à combustion interne lorsque le véhicule s"arrête, par exemple aux feux de circulation ou au ralenti. Cette technique réduit la consommation de carburant et les émissions en éliminant l"utilisation inutile des moteurs alors que le véhicule est stationnaire, ce qui améliore l"efficacité énergétique et la durabilité environnementale. L"augmentation de la production de voitures hybrides, les incitatifs gouvernementaux pour encourager l"achat de véhicules hybrides et l"adoption de véhicules hybrides ont tous augmenté la demande de systèmes de démarrage-arrêt. Les OEM se concentrent actuellement sur l"emploi d"ultracondensateurs pour le démarrage du moteur. Par exemple, les technologies Maxwell de Continental Automotive Systems ont offert le système de stabilisation de la tension (VSS) comme caractéristique standard dans les coupés Cadillac ATS, CTS et ATS 2016 (sauf les variantes ATS-V, CT6). Malgré l"expansion rapide des véhicules électriques, le marché des systèmes VVT & start-stop devrait augmenter régulièrement en raison de l"augmentation de la demande de véhicules hybrides et d"autres carburants de remplacement ICE. Par conséquent, l"augmentation de la demande de voitures hybrides augmentera probablement la production de VVT et de systèmes d"arrêt de démarrage.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché mondial du système VVT & start-stop en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des revenus et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influencent le marché mondial des systèmes VVT et start-stop. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché mondial des systèmes VVT et start-stop.

Facteurs moteurs

Les prix de l"essence, du diesel et d"autres carburants augmentent à un rythme exponentiel, ce qui fait qu"il est difficile pour la majorité des consommateurs de se procurer du carburant automobile. En raison de la hausse des prix de l"essence, la demande de véhicules écoénergétiques augmente, obligeant les constructeurs automobiles à produire des véhicules à haut rendement énergétique. Les systèmes VVT et start-stop dans les automobiles arrêtent le moteur lorsque la voiture s"arrête, par exemple à un feu rouge, puis redémarrent lorsque le conducteur relâche le frein pour appuyer sur la pédale d"essence. Le fonctionnement du VVT et du système d"arrêt de démarrage permet d"éviter une consommation excessive de carburant lorsque le véhicule est au ralenti, ce qui augmente le rendement énergétique et le kilométrage du véhicule. Ainsi, la demande de véhicules éconergétiques augmente.

Facteurs de recyclage

Le coût élevé du système d"arrêt de démarrage, ainsi que l"usure du moteur en raison de l"augmentation des cycles d"arrêt de démarrage, sont deux préoccupations principales qui peuvent limiter la croissance du marché des systèmes d"arrêt de démarrage et de VVT.

Segmentation du marché

La part du marché mondial du système VVT & start-stop est classée en technologie, en valvule et en utilisateur final.

• On s"attend à ce que le segment came-phasing occupe la plus grande part du marché mondial des systèmes VVT & start-stop pendant la période de prévision.

Basé sur la technologie, le marché mondial des systèmes VVT & start-stop est classé en came-phasing, came-phasing plus change, bas, démarreur amélioré, démarreur direct et ISG. Parmi ceux-ci, le segment came-phasing devrait détenir la plus grande part du marché mondial des systèmes VVT & start-stop pendant la période de prévision. L"acceptation de la technologie VVT en phase de came est fortement affectée par son utilisation dans les véhicules de tourisme. De plus, le coût peu coûteux des systèmes VVT à cames est un facteur important de leur popularité dans la région Asie-Pacifique. Le came-phasage ne nécessite qu"un seul actionneur hydraulique, contrairement à d"autres systèmes qui utilisent des mécanismes séparés pour chaque cylindre. Cette application simple encourage les OEM à utiliser la technologie came-phasing.

• On s"attend à ce que le segment des SOHC augmente au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision.

Sur la base du train de vannes, le marché mondial des systèmes VVT & start-stop est classé en SOHC et DOHC. Parmi ceux-ci, on s"attend à ce que le segment des SOHC augmente au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Une conception SOHC permet normalement deux ou trois soupapes par cylindre, l"une permettant l"entrée d"air et l"autre permettant la sortie des gaz. Cependant, les prouesses d"ingénierie d"un fabricant peuvent permettre quatre valves par arrangement de bouteille utilisant SOHC. Comme l"essentiel du train de soupapes est réduit sous cette forme, un moteur 4 soupapes SOHC aura plus de couple à l"extrémité basse. En comparaison, en raison de la masse accrue du groupe de soupapes.

• Le segment des voitures particulières devrait détenir une part importante du marché mondial des systèmes VVT & start-stop pendant la période de prévision.

Sur la base de l"utilisateur final, le marché mondial des systèmes VVT & start-stop est classé en voitures particulières, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds. Parmi ceux-ci, le segment des voitures particulières devrait détenir une part importante du marché mondial des systèmes VVT et start-stop pendant la période de prévision. L"adoption des technologies VVT et start-stop est susceptible d"être plus rapide dans les véhicules de tourisme que dans les VCV et les VHC. L"augmentation du pouvoir d"achat dans les pays en développement est un autre facteur qui favorise l"expansion de la catégorie des voitures particulières. Initialement, les technologies VVT et start-stop sont destinées à être intégrées dans les véhicules de transport de passagers hybrides et haut de gamme. En raison d"une intense rivalité dans la catégorie des voitures de luxe, les constructeurs de voitures de luxe tels que Audi, BMW, Mercedes-Benz, et d"autres ont déplacé leur attention vers l"efficacité énergétique et la technologie moderne soutenue par des phaseurs de came électriques et des systèmes de démarrage-arrêt. Les règles en vigueur en Europe régissant les systèmes VVT et start-stop seraient un élément important de la croissance industrielle de la région.

Analyse du segment régional du marché mondial des systèmes VVT et Start-Stop

• Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l"Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l " APAC)
• Amérique du Sud (Brésil et le reste de l " Amérique du Sud)
• Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l"AEM)

L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial des systèmes VVT et start-stop au cours de la période de prévision.

L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial des systèmes VVT et start-stop au cours de la période de prévision. La production automobile est en expansion au Japon, en Chine et en Inde. En raison de l"augmentation de la production automobile avec les systèmes VVT, la région a la plus forte part mondiale des systèmes VVT. L"Inde connaît une croissance rapide en raison d"une préférence accrue pour les véhicules à moteur diesel, ce qui a entraîné la nécessité de systèmes VVT pour les moteurs diesel dans le pays. En outre, l"augmentation de la situation socioéconomique dans des pays asiatiques comme l"Inde, la Thaïlande et l"Indonésie a entraîné une augmentation du nombre d"automobiles de tourisme de qualité supérieure. Cela a poussé la demande de systèmes VVT et start-stop dans ces pays. De nombreux constructeurs automobiles se concentrent sur la région de l"Asie-Pacifique en raison de divers avantages tels que la simple fourniture de main-d"oeuvre abordable, l"accès à des machines innovantes et le pardon des règles environnementales.

L"Amérique du Nord devrait connaître la croissance la plus rapide du marché mondial des systèmes VVT et start-stop au cours de la période de prévision. Les développements importants dans le développement des technologies VVT et start-stop. Les États-Unis sont un chef de file dans l"adoption de technologies automobiles de pointe. L"industrie de fabrication de véhicules établie aux États-Unis, y compris le Michigan, l"Ohio et l"Indiana, peut offrir d"importantes possibilités de croissance du marché. Le grand nombre d"acteurs du marché mondial de la région l"aidera à conserver une part de marché importante. De nombreux fournisseurs de technologie VVT aux États-Unis fournissent des solutions VVT peu coûteuses, augmentant leur acceptabilité dans une large gamme de véhicules automobiles. En outre, la demande croissante de solutions d"électromobilité est susceptible de stimuler la croissance du marché.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché mondial des systèmes VVT et start-stop, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché segmentée et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• BorgWarner Inc.
• Robert Bosch GmbH
• Aptiv PLC
• Continental AG
• Mitsubishi Electric Corporation
• La société Hitachi, Ltd. (Hitachi Automotive Systems, Ltd.
• Johnson Controls International Plc
• DENSO Société
• Valeo S.A.
• Société d"assurance-vie
• Autres

Principaux développements du marché

• En avril 2021, Robert Bosch GmbH a lancé une coentreprise avec Qingling Motors pour établir Bosch Hydrogen Powertrain Systems (Chongqing) Co., Ltd. en Chine. L"objectif de la coentreprise est de fournir des piles à combustible à tous les fabricants d"automobiles en Chine.

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché mondial des systèmes VVT & start-stop sur la base des segments ci-dessous:

Marché mondial des systèmes VVT & Start-Stop, par technologie

• C"est une blague.
• Cam-phasing Plus Changer
• BAS
• Début amélioré
• Démarreur direct
• ISG

Marché mondial du système VVT & Start-Stop, par Valvetrain

• SOHC
• DOHC

Marché mondial des systèmes VVT et Start-Stop, Par véhicule

• Voiture particulière
• Véhicule commercial léger
• Véhicule commercial lourd

Marché mondial du VVT et du système de démarrage, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l " Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l"Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient & Afrique