自動化された手動伝達市場のサイズ、成長、要求

2033年までのグローバル自動マニュアルトランスミッション市場動向予測

• 2023年のUSD 17.40 Billionでグローバル自動マニュアルトランスミッション市場規模が評価されました
• 市場規模は2023年から2033年にかけて5.03%のCAGRで成長しています
• 世界的な自動マニュアルトランスミッション市場規模は、2033年までにUSD 28.43億に達する見込み
• 欧州は予測期間中に最速成長を期待しています。

グローバル自動マニュアルトランスミッション市場サイズは、USD 28.43を抜くために予想されます 2033年(2023年)から2033年(2033年)にかけて5.03%のCAGRで成長。 自動マニュアルトランスミッション(AMT) 燃費の効率性、スムーズな運転経験、車両コストの低減のために市場を拡大しています。 自動化技術の革新とマスマーケット車両の採用の増加は、自動車業界全体で大きな成長を遂げています。

市場概観

自動マニュアルトランスミッションは、マニュアルと自動システムを組み合わせたトランスミッションの一種です。 それは手動伝達の機械構造を維持しますが、クラッチおよびギヤシフトを、従って、従来の手動変速機とは違って、運転者はギヤ変更の間に介入する必要性を必要としません継ぎ目を取るためにオートメーションを使用します。 さらに、燃料効率の高い車両の需要が高まっています。特にエントリーレベルとミッドレンジ車では、AMTの成長を促します。 AMTは費用効果が大きい、自動伝達の便利の燃料効率が良い解決です。 科学技術の進歩と厳格な政府規制が採用を強化します。 インドや中国などの新興市場での人気が高まっています。また、自動車メーカーの採用増加に伴い、AMT市場の成長を促します。 また、AMTをブーストする技術革新は、ギアシフトアルゴリズム、高度な制御システム、およびスムーズな操作のための電気油圧アクチュエータの改善です。 軽量化材料の活用により、燃料経済が向上し、AIや機械学習がシフトパターンを最適化します。 これにより、ADASの機能が利便性と安全性を向上させ、運転経験を強化しました。

グローバル自動マニュアルトランスミッション市場における機会と動向:

AMTのグローバル市場における機会は、燃料効率の高い車両の需要の増加、新興市場での採用の増加、およびAMTの技術開発の進歩にあります。 たとえば、2021年4月、ZF Friedrichshafen AGは、中型の車両向けに、8速オートマチックトランスミッション、ZFパワーラインを発売しました。 新しいZF PowerLineは、9〜10速の伝送よりも優れた燃費効率を提供します。 トレンドには、EV、ギアシフトアルゴリズムの事前の統合、コンパクトカーの費用対効果の高いデザイン、そして世界中で展開する「燃料効率」に関する政府規制の1組が含まれます。

レポートカバレッジ

この調査レポートでは、さまざまなセグメントと地域に基づいて、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場を分類し、各サブマーケットの収益成長を予測し、トレンドを分析します。 レポートは、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場に影響を与える主要な成長ドライバー、機会、および課題を分析します。 市場展開や製品立ち上げ、開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略は、市場で競争力のある風景を描くために含まれています。 レポートは、主要な市場プレーヤーを戦略的に識別し、プロファイルし、グローバル自動マニュアル伝送市場の各サブセグメントにおけるコアコンピテンシーを分析します。

工場の運転

燃費効率の要求、厳しい排出基準、および手頃な価格の低維持車のための成長した要求は、AMT市場を運転しています。 より便利で費用効果が大きい運転の選択に都市化および交通混雑の押しの消費者を高めて下さい。 また、新興市場における自動車メーカーによる自動化・採用における技術の進歩により、競争上の優位性を発揮します。 また、大手企業のほとんどは、技術的に主導され、先進的な製品を提供することを目指しています。 企業も戦略的な動きをしています。 2021年9月、東風シトロエン(Dongfeng-Peugeot-Citroen Automotive Co., Ltd.(DPCA)が保有するブランドの一つであるDongfengシトロエン(Dongfeng Citroen)は、Aisin 8速オートマチックマニュアルトランスミッション(AMT)を新たにC5 Xの高級クロスオーバーを発売しました。

拘束と挑戦

自動マニュアルトランスミッション市場は、従来の自動と比較して、より粗い運転経験の消費者の認識などの問題に直面します。 マニュアルトランスミッションと比較して高い初期コストと、プレミアムカーでの低採用は他の障害物です。 また、減速ギアシフトや耐久性などの技術の問題は、この技術の広範な受け入れと成長を損なうことができます。

市場区分

グローバルな自動マニュアルトランスミッション市場シェアは、材料の種類、アプリケーションに分類されます。

• 予測期間における世界自動マニュアル伝送市場の最大のシェアを誇る6速セグメントお問い合わせ

速度に基づいて、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場は、4速、6速、8速で分類されます。 これらの中で、予測期間中に世界自動マニュアル伝送市場の最大のシェアを保有する6速セグメントが期待されます。 セグメントの成長は、最高のバランス性能、燃費、および手頃な価格によるものです。 ギア比が4速以上ある一方で、8速のカウンターパートよりもダイナミックスを運転する改善がまだありますが、他のシステムよりも手頃な価格でシンプルです。 車の用途の汎用性と自動車メーカーによる一般的な採用にコンパクトで、これが最も好まれる。

• 予報期間中、乗用車セグメントは最速のCAGRで成長する見込みです。

車両タイプに基づいて、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場は、乗用車、軽商用車、大型商用車として分類されます。 これらの中で、予報期間中に最速のCAGRで乗用車セグメントが成長することが期待されます。 この成長は、燃料効率、手頃な価格の車両の消費者の需要によって駆動されます。特に、コンパクトでサブコンパクトのカテゴリ。 AMTは他の自動と比較して非常に費用効果が大きいので、その使用法は増加しています。 自動車メーカーによる都市化と採用も、AMTsで乗用車の使用率を高めます。

グローバル自動マニュアルトランスミッション市場における地域セグメント分析

• 北アメリカ(米国、カナダ、メキシコ)
• ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ヨーロッパ)
• アジアパシフィック(中国、日本、インド、APACの残り)
• 南米(ブラジル、南米の残り)
• 中東・アフリカ(UAE、南アフリカ、メアの残り)

アジアパシフィックは、予測期間にわたって、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場の最大のシェアを保有するプロジェクトです。

アジアパシフィックは、予測期間にわたって、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場の最大のシェアを保有する予定です。 地域は、インドや中国などの国で手頃な価格の燃費車両の需要が高いためです。 燃料効率を促進する急速な都市化、政府規制、および旅客および商用車におけるAMTの採用を運転する主要な自動車メーカーの存在は、この優位性の市場位置に貢献します。 例えば、ホンダ(中国・インド)、ホンダ・アミューズメント(AMT Technology)はインドで発売され、コンパクトなセダンセグメントの自動伝送のコスト効率性を重視しています。 ホンダのAMTは、よりシンプルなシステムを提供しながら、従来のトルク変換器自動と比較して、より良い燃料経済を約束します。

欧州は、予測期間中にグローバル自動マニュアルトランスミッション市場の最速のCAGR成長で成長することが期待されます。 ユーロ6、燃料効率の高い技術および自動手動伝達への意欲的なバイヤーのようなヨーロッパの厳密な放出規則。 手頃な価格の都市指向、燃料効率の高い製品のための顧客の要件は、自動マニュアルトランスミッションの採用の成長に追加します。 この成長は、フォルクスワーゲンやルノーのような自動車メーカーによっても追加され、車両をAMT生産にコミットしています。 平均して、ZFは、アストンマーティン、FCA、JLR、およびフォルクスワーゲングループの年間でこの8速オートマチックトランスミッションの3.5万台を生産しています。 2019年、BMWから1億ドル相当の契約を獲得しました。 ZFは、この8速オートマチックトランスミッションの最新バージョンを2022年に生産に入ることができるBMWシリーズに供給します。

競争分析:

レポートは、主に製品提供、事業概要、地理的存在感、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づいて、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場で関与する主要な組織/商業の適切な分析を提供しています。 また、製品開発、イノベーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併、買収、戦略的アライアンスなどを含む、企業の現在のニュースや開発に焦点を当てた実証分析も実施しています。 これにより、市場での全体的な競争の評価が可能になります。

主要企業リスト

• TATAモーター
• 株式会社アリソントランスミッション
• FCA US合同会社
• デトロイトディーゼル株式会社
• ZFフリドリッヒシェフェンAG
• ABボルボ
• エアトン
• 陝西高速ギア株式会社
• アメリカのアイシンワールド株式会社
• マック・トラックス
• ワブコ
• その他

主要市場開発

• 2024年11月、 タタモーターズ、インドの主要な多国籍車両メーカー、サウジアラビア初の自動マニュアルトランスミッション(AMT)トラックを発表しました。

主ターゲット聴衆

• マーケットプレイヤー
• IR情報
• エンドユーザー
• 政府の権限
• コンサルティング・リサーチファーム
• ベンチャーキャピタル
• 付加価値リセラー(VAR)

市場セグメント

この研究では、2020年から2033年までのグローバル、地域、国レベルでの収益を予測しています。 Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて、グローバル自動マニュアルトランスミッション市場をセグメント化しました。

速度による全体的な自動化された手動伝達市場、

• 4スピード
• 6速度
• 8速度

グローバル自動マニュアルトランスミッション市場、 車両タイプ別

• 乗客車
• 軽商用車
• 重い商用車

地域別グローバル自動マニュアルトランスミッション市場

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • アジア太平洋地域
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南米の残り
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • 中東・アフリカの残り