日本の高度交通システム(ITS)市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響(タイプ別)(高度旅行者情報システム(ATIS)、高度交通管理システム(ATMS)、高度公共交通システム(APTS)、高度交通料金システム( ATPS))、アプリケーション別 (交通監視、衝突回避システム、車両管理および資産監視、交通信号制御システム、駐車場利用可能システム、可変交通メッセージ標識、交通取り締まりカメラ)、交通手段別 (道路、鉄道、航空) および日本の高度交通システム市場の洞察 2030 年までの予測

市場概況

人口密度が世界で約 11 位、世界人口の 1.6% を占める日本は、交通問題やその他の交通問題に対処するため、長年にわたりインテリジェント交通システム (ITS) の開発に関心を寄せてきました。しかし、日本の政府関係者は最近、ITS をより広い視野で検討し始めています。インテリジェント交通システム (ITS) は、日本の高度情報通信社会の発展に不可欠な要素です。

日本では、ITS構想を成功させるために、道路交通情報通信システム(VICS)などの技術が開発されており、自動料金徴収システム(ETC)の技術もすぐに導入される予定です。

日本では、郵政省、警察庁、運輸省の努力により、世界に先駆けて道路交通情報通信システム(VICS)が導入されました。VICSは、FM多重放送、電波、光ビーコンを利用して、渋滞などの交通情報をリアルタイムでドライバーに提供します。目的地までのルート案内のみに限定される一般的なカーナビゲーションシステムとは異なり、VICSには、時々刻々と変化する交通状況に応じた走行パターンを利用できるという利点もあります。また、日本には有料道路が約8,530キロメートルあり、現在、日本全国の有料道路で利用できる自動料金収受システムの開発に向けて、官民共同の研究が進められています。

レポート対象範囲

この調査レポートでは、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場をさまざまなセグメントと地域に基づいて分類し、収益成長を予測し、各サブマーケットの傾向を分析します。レポートでは、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場に影響を与える主要な成長要因、機会、課題を分析します。市場の競争環境を描写するために、市場拡大、製品の発売、開発、パートナーシップ、合併、買収などの最近の市場動向と競争戦略がすべて含まれています。レポートでは、主要な市場プレーヤーを戦略的に特定してプロファイルし、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場の各サブセグメントにおけるコアコンピテンシーを分析します。

推進要因

日本の ITS 市場の拡大を促進すると予想される要因としては、道路を走る自動車台数の増加、インフラの老朽化、交通データ管理の欠如などが挙げられます。スマート テクノロジーの応用や、公共機関と民間企業の両方が実施するさまざまな取り組みから、テクノロジーはインテリジェント交通システム業界の将来を決定する上で重要な役割を果たすことは間違いありません。

さらに日本は、信号制御、車載器への交通情報提供、公共交通機関の優先、動的経路案内システム、商用車の監視、迂回情報の充実、交通公害の削減のための信号制御など、最も適切な交通管理技術を採用することで、安全性、快適性、環境の向上に努めています。

抑制要因

一方、日本では、この最先端のリアルタイム交通管理技術の導入が困難になっています。既存のインフラの再構築が必要になることがよくあるからです。運輸当局は、高度な技術の効率的な導入と管理を促進するために既存のインフラを改善する必要があるかもしれません。これは、この地域における日本の ITS 市場の成長を鈍化させることになるでしょう。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、2020年の実施プロジェクトや、新しいITSの需要と設置を妨げています。しかし、パンデミックの影響を受けた経済成長を支援するためのインフラ開発活動への政府投資の増加の結果、ITS業界は2021年半ばに大幅な増加を示しました。

市場セグメント

• 2022年には、高度な交通管理システムセグメントは予測期間にわたってより高い成長率を記録します。

タイプに基づいて、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場は、高度な旅行者情報システム、高度な交通管理システム、高度な公共交通システム、および高度な交通料金システムに分割されています。高度な交通管理システムセグメントは、予測期間中に急速に成長すると予想されます。数年前から、高度な交通管理システム制御システムは、交通量の増加によって引き起こされる問題に対処するために日本に使用されてきました。現在、日本は最高の交通管理技術を採用することで、安全性、快適性、環境を改善することを目指しています。

• 2021年には、自動料金徴収システムセグメントは予測期間にわたって大幅なCAGR成長を遂げています。

アプリケーションに基づいて、日本の高度道路交通システム(ITS)市場は、交通監視、衝突回避システム、車両管理および資産監視、交通信号制御システム、駐車場空き状況システム、可変交通メッセージ標識、交通執行カメラ、およびその他のアプリケーションに分類されます。これらのうち、自動料金徴収システムは、予測期間中に大幅なCAGR成長を遂げています。現在、官民の組織が協力して、日本のすべての有料道路で使用される自動料金徴収システムの開発に取り組んでいます。建設省、関連する4つの国営企業、および21の民間企業がこのプロジェクトに協力しました。

• 2022年には、道路セグメントが予測期間全体で60％という最大の市場シェアを獲得し、市場を支配します。

輸送モード別に見ると、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場は、道路、鉄道、航空に分かれています。道路セグメントは、予測期間中に 60% の市場シェアを占め、市場を支配しています。日本の産業および電子商取引セクターの拡大により、日本では商用車両が増加しており、多くの物流会社は、適切な資産監視および管理システムの導入を迫られています。日本の事故による死亡率が高いことから、道路の安全性に対する懸念が広まり、ITS 市場は拡大しています。

競合分析:

このレポートは、日本の高度道路交通システム (ITS) 市場に関与する主要な組織/企業の適切な分析と、主に製品の提供、事業概要、地理的プレゼンス、企業戦略、セグメント市場シェア、および SWOT 分析に基づく比較評価を提供します。また、製品開発、イノベーション、合弁事業、パートナーシップ、合併と買収、戦略的提携など、企業の現在のニュースと開発に焦点を当てた詳細な分析も提供します。これにより、市場内の全体的な競争を評価することができます。

主要企業一覧

• イッツジャパン
• 株式会社日立製作所
• パナソニック
• 岩崎電気
• 日本工営株式会社
• 株式会社デンソー
• OKI電気工業株式会社
• 神奈川県警察
• 日本道路公団
• 首都高公社
• 一般社団法人 日本自動車工業会

主なターゲット層

• 市場参加者
• 投資家
• 利用者
• 政府当局
• コンサルティングおよびリサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者 (VAR)

最近の動向

• 2022年11月、フェロビアリア Italiana (RFI) は、イタリアの鉄道網1,885キロメートルに ERTMS デジタル信号を開発および実装するために、Hitachi Rail Limited と枠組み契約を締結しました。

• 2021年1月、デンソー株式会社は、センシングと知覚の実現に向けて、自動運転車向けLiDARおよび知覚システムのメーカーであるAeva社と提携しました。契約によると、両社は車両の速度や明るさの測定に使用できる周波数変調連続波(FMCW)LiDARを生産する予定です。

• 2020年1月、デンソーとクアルコムテクノロジーズは、車載インフォテインメント製品の使い勝手を向上させる次世代コックピットシステムの開発に共同で取り組む。

市場セグメント

この調査では、2019年から2030年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、日本の高度道路交通システム(ITS)市場を以下のセグメントに基づいて分類しています。

日本の高度道路交通システム(ITS)市場、タイプ別

• 高度旅行者情報システム (ATIS)
• 高度交通管理システム (ATMS)
• 先進公共交通システム (APTS)
• 先進交通料金システム (ATPS)
• その他

日本の高度道路交通システム(ITS)市場、用途別

• 交通監視
• 衝突回避システム
• 車両管理と資産監視
• 交通信号制御システム
• 駐車場空き状況システム
• 可変交通情報標識
• 交通取り締まりカメラ
• その他のアプリケーション

日本の高度道路交通システム(ITS)市場、輸送モード別

• 道路
• 鉄道
• 航空
• その他