日本の中古車市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、タイプ別(ハッチバック、セダン、スポーツユーティリティービークル、その他)、燃料タイプ別(ガソリン、ディーゼル、その他)、販売チャネル別(オンライン、オフライン)、および2032年までの日本の中古車市場の洞察予測

2032年までの日本中古車市場予測

• 日本の中古車市場規模は2022年に614.5億米ドルと評価されました。
• 市場は2022年から2032年にかけて6.07%のCAGRで成長します。
• 日本の中古車市場規模は2032年までに1,107.8億米ドルに達すると予想されています。

日本の中古車市場規模は、2022年から2032年の予測期間中に6.07%のCAGRで成長し、2032年までに1,107.8億米ドルに達すると予想されています。   

市場概況

中古車とは、デモ車を含む、以前に登録または登録された車両を指します。スクラップにされたり、スペアパーツとして使用されたりして、機能する車両として販売できない車両やその部品は含まれません。国内の顧客は、新車よりも中古車を好むようです。これは、価格が安いだけでなく、新車の多くが市場に出てから3〜7年しか経っていない比較的新しいため、状態が良好で、非常に購入しやすい選択肢だからです。さらに、消費者は、従来の中古車販売手法と比較して、オンライン中古車取引プラットフォームが提供する優れた付加価値サービスに惹かれて中古車市場に引き寄せられています。これらの付加価値サービスは、日本の中古車市場の拡大に貢献すると同時に、顧客に安心感を与えます。さらに、中古車販売業者がデジタル化を利用して市場の提供を魅力的にしているため、スマートフォンとインターネットの普及率が高まるにつれて、日本の中古車市場はより組織化されています。インターネットプラットフォーム上の膨大な画像や動画、簡単なオンライン即時融資サービスなどの機能が、中古車にさらに多くの購入者を引き付けています。      

レポート対象範囲

この調査レポートは、日本の中古車市場をさまざまなセグメントと地域に基づいて分類し、収益成長を予測し、各サブマーケットの傾向を分析します。レポートでは、日本の中古車市場に影響を与える主要な成長要因、機会、課題を分析します。市場の競争環境を描くために、拡張、製品の発売、開発、パートナーシップ、合併、買収などの最近の市場動向と競争戦略が含まれています。レポートでは、主要な市場プレーヤーを戦略的に特定してプロファイルし、日本の中古車市場の各サブセグメントにおけるコアコンピタンスを分析します。

推進要因

日本の中古車市場は、デジタル化の進展と企業が遠隔地から臨場感あふれる購入体験を提供できるようになったことで、大きく成長すると予想されています。また、中古車向けローンを提供する複数の金融会社や付加価値サービスの提供増加も、日本の中古車市場の拡大を支えると予想されています。しかし、金利が上昇すると、一部の購入希望者が購入をためらう可能性があり、市場の拡大を妨げる可能性があります。市場は、所得水準の上昇、二輪車所有者の間で小型車やコンパクト車へのアップグレード希望の高まり、自動車所有期間の短縮、輸出入の活況、高級車需要の増加など、他の要因によっても拡大しており、日本の市場拡大の原動力になると予想されています。

抑制要因

自動車のサプライチェーンの混乱により中古車の入手が制限され、その結果、日本国内の中古車が制限される可能性があります。新車の生産に影響を与えることに加えて、半導体の不足などの要因により下取り車が制限され、日本市場で入手可能な中古車の総量が減少する可能性もあります。これらの不足により、中古車の価格が上昇し、購入者の選択肢が減る可能性があります。

市場セグメント

• 2022年には、スポーツ用多目的車セグメントが予測期間全体で最大の収益シェアを占めました。

タイプ別に見ると、日本の中古車市場はハッチバック、セダン、スポーツ用多目的車、その他に分類されます。このうち、スポーツ用多目的車セグメントは、予測期間中に最大の収益シェアを占めます。スポーツ用多目的車は、トラックと自動車の機能を組み合わせたタイプの車両です。通常、他の車よりも大きくて重く、地上高が高いため、オフロード走行に最適です。SUVは、コンパクトからフルサイズまでさまざまなサイズがあり、広々とした車内と強力なエンジンで知られています。これらの要素により、さまざまな地形や気象条件での運転に適しています。

• 2022年には、ガソリンセグメントが予測期間全体で最大の収益シェアを占めました。

燃料の種類に基づいて、日本の中古車市場はガソリン、ディーゼル、その他に分類されます。これらのうち、ガソリンセグメントは予測期間中に最大の収益シェアを占めます。いくつかの強力な理由により、ガソリンで動く中古車は依然として高い需要があります。広範囲にわたる給油所とガソリン駆動車をサポートする広大なインフラストラクチャは、その実用性を高めています。ガソリン車は、幅広い消費者にアピールする代替燃料車よりも初期費用が手頃です。さらに、確立された技術とガソリンエンジンへの親しみにより、消費者はメンテナンスと修理へのアクセスについて安心しています。

• 2022年には、オンラインセグメントが予測期間中に           日本の中古車市場で最大のシェアを占めると予想されています。

販売チャネルに基づいて、日本の中古車市場はオンラインとオフラインに分類されます。これらのうち、オンラインセグメントは予測期間中に日本の中古車市場で最大のシェアを占めると予想されています。売り手と買い手とのつながりは、オンラインリソースを通じてより簡単になりました。ディーラーは、価格、仕様、レビューなどの情報にオンラインでアクセスすることもできるため、市場成長の大きな機会を持っています。デジタルに精通した顧客は、包括的なエンドツーエンドの購入機能、独占的な配送オプション、豊富な車両の写真、データ、検索ツールを提供するオンラインディーラーによって力を得ています。

競合分析:

このレポートでは、日本の中古車市場に関与する主要な組織/企業について、主に製品提供、事業概要、地理的プレゼンス、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づく比較評価とともに適切な分析を提供しています。また、製品開発、イノベーション、合弁事業、パートナーシップ、合併と買収、戦略的提携など、企業の現在のニュースと開発に焦点を当てた詳細な分析も提供しています。これにより、市場内の全体的な競争を評価することができます。

主要企業一覧

• 株式会社ユー・エス・エス
• オリックス自動車株式会社
• Yokohama Toyopet
• トラスト株式会社
• オートコムジャパン株式会社
• クラウンジャパン
• SBTジャパン
• 家具
• カーセンサーネット
• プロトコーポレーション
• その他

主なターゲット層

• 市場参加者
• 投資家
• 利用者
• 政府当局 
• コンサルティングおよびリサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者 (VAR)

最近の開発

• 2022年8月、日本の高級自動車メーカーは、中古レクサス車の売買に関する新しいプログラムを開始しました。新しいレクサス認定プログラムを通じて、現在のレクサスのオーナーは車を売却することができ、購入希望者は徹底した検査を受けた中古車を購入できるようになります。

市場セグメント

この調査では、2021年から2032年までの地域および国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて日本の中古車市場を分類しています。

日本の中古車市場、タイプ別

• ハッチバック
• 以来
• スポーツユーティリティビークル
• その他

日本の中古車市場、燃料タイプ別

• ガソリン
• ディーゼル
• その他

日本の中古車市場、販売チャネル別

• オンライン
• オフライン