글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장 규모, 점유율, COVID-19 영향 분석, 유형별(드럼 브레이크, 디스크 브레이크), 용도별(경상용차, 승용차, 기타), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동, 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033.

글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장 규모는 2033년까지 82억 5천만 달러에 달할 것으로 전망 

Spherical Insights & Consulting에서 발행한 조사 보고서에 따르면,  글로벌 전자식 제동력 분배 시장  규모는 2023년 50억 3,000만 달러에서 2033년 82억 5,000만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 예상 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.07%로 성장할 것으로 예상됩니다.

" 글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 유형별(드럼 브레이크 및 디스크 브레이크), 애플리케이션별(경상용차, 승용차 및 기타), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033" 보고서의 110개 시장 데이터 표와 수치 및 차트가 포함된 203페이지에 걸쳐 있는 주요 산업 통찰력을 탐색하세요.  

EBD 또는 전자 브레이크 힘 분배, 전자 브레이크 힘 제한이라고도 알려진 것은 도로 상태, 속도, 하중을 포함한 여러 요인에 따라 차량 바퀴에 적용되는 힘의 양을 조정하는 자동차 브레이크 기술의 한 유형입니다. 전자 브레이크 힘 분배는 모든 바퀴의 무게가 같지 않고 차량의 제어력을 잃지 않고 정지하는 데 필요한 제동력의 양이 다르다는 가정에 근거합니다. 또한 최근 몇 년 동안 자동차 산업에서는 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 제동 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 전자 브레이크 힘 분배 시스템 사용이 증가했습니다. 제조업체가 엄격한 규제 기준과 시장 선호도를 충족하기 위해 안전 기능을 우선시함에 따라 EBD 시스템은 현대 자동차 설계의 필수 구성 요소로 발전했습니다. 그러나 EBD 시스템의 높은 유지 관리 비용과 전기 구성 요소의 안전 기준을 규정하는 엄격한 규칙은 시장 확장을 방해하는 중요한 문제로 간주됩니다.

디스크 브레이크 부문은 예상 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.   

유형에 따라 글로벌 전자 제동력 분배 시장은 드럼 브레이크와 디스크 브레이크로 나뉩니다. 이 중 디스크 브레이크 세그먼트는 예상 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 디스크 브레이크가 더 나은 제동력, 열 발산 및 반응성을 제공하기 때문입니다. 디스크 브레이크는 휠에 부착된 로터와 캘리퍼로 로터에 고정된 브레이크 패드로 구성되어 마찰을 일으키고 차량을 감속시킵니다.

이 부문은 예상 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.   

응용 프로그램을 기준으로 글로벌 전자 제동력 분배 시장은 경상용차, 승용차 및 기타로 구분됩니다. 이 중 상용차 부문은 예상 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 상용차 운영을 규제하는 엄격한 안전 기준과 무거운 차량 제동과 관련된 위험을 완화해야 하는 요구 사항은 이 범주에서 EBD 기술의 중요성을 강조합니다.

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다 .

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 글로벌 전자 제동력 분배 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 세계에서 가장 큰 승용차 시장인 아시아 태평양 지역은 전자 제동력 분배 시스템 산업을 지배합니다. 또한 승용차 및 상용차 판매 증가로 이어지는 자동화 사용 증가는 지역 시장 성장을 주도하는 중요한 지원 요인으로 간주됩니다. 또한 이 지역의 시장 성장은 엄격한 정부 규제에 직면한 고객 안전에 대한 제조업체의 우려로 인해 촉진될 것으로 예상됩니다.

유럽은 예상 기간 동안 글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장에서 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예측됩니다. EBD 시스템은 규제 요건을 충족하는 동시에 향상된 안전 기능에 대한 소비자 수요를 충족하기 위해 신차 모델에 빠르게 구현되고 있습니다. 또한 이 지역의 환경적 지속 가능성에 대한 강조는 재생 제동 기술의 혁신을 촉진하여 EBD 시스템이 유럽 소비자에게 더 매력적으로 보이게 합니다.

글로벌 전자식 제동력 분배 시장의 주요 공급업체로는 Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, WABCO, FTE Automotive, TRW Automotive, Brakes India, Autoliv, 현대모비스, Mando, Knorr Bremse AG, Hitachi Automotive Systems, ABS, Aisin Seiki Co. Ltd., Eaton 등이 있습니다.

최근 개발 사항

• 2023년 11월, 중국 상하이. 상하이에서 열린 Next Generation Mobility Day에서 ZF는 처음으로 완전히 전기 기계식 브레이크 시스템을 선보였습니다. 전기 모터가 각 타이어에 제동력을 제공하여 유압 시스템이나 브레이크 유체가 필요 없습니다. 이 브레이크 시스템은 중국, 미국, 독일에 있는 ZF의 개발 시설에서 글로벌 시장을 위해 설계되었습니다.

주요 타겟 고객층

• 시장 참여자
• 투자자
• 최종 사용자
• 정부 당국 
• 컨설팅 및 연구 회사
• 벤처 캐피탈리스트
• 부가가치 리셀러(VAR)

시장 세그먼트

이 연구는 2020년부터 2033년까지 글로벌, 지역 및 국가 수준의 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래에 언급된 세그먼트를 기준으로 글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장을 세분화했습니다.

유형별 글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장

• 드럼 브레이크
• 디스크 브레이크

글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장, 응용 프로그램별

• 경상용차
• 승용차
• 기타

글로벌 전자 브레이크 힘 분배 시장, 지역

• 북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 호주
  • 아시아 태평양의 나머지 지역
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  • 아랍에미리트
  • 사우디 아라비아
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  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역