일본 제3자 물류 시장 규모, 성장, 판매, 2033
산업: Automotive & Transportation일본 제3자 물류 시장 인사이트 Forecasts to 2033
- 일본 제3자 물류 시장 규모는 2023년 USD 64.12억 달러로 평가되었습니다.
- 시장은 2023년부터 2033년까지 4.42%의 CAGR로 성장하고 있습니다.
- 일본 제3자 물류 시장 규모는 USD 98.86 억 2033에 도달 할 것으로 예상됩니다.
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일본 제3자 물류 시장은 2033년까지 USD 98.86 억에 도달 할 것으로 예상되며, 2023에서 2033년까지 4.42%의 CAGR로 성장했습니다.
시장 개요
제3자 물류는 제조업체, 특히 전자 상거래 상인, 유통 및 물류에 연결된 계약 아웃 의무를 돕는 회사 또는 서비스입니다. 제3자 물류 회사는 재고 관리와 같은 전문 서비스를 제공, 다른 한 위치에서 선적, 교차 문서, 및 제품 포장. 아시아 태평양 지역의 중심지에서 일본의 전략적 위치는 동남아시아 및 서부 소비자의 저렴한 노동 및 제조 기지에 쉽게 접근 할 수 있으며 공급 체인의 세계적인 수퍼 파워를 만들었습니다. 세계에서 네 번째로 큰 전자 상거래 산업으로, 일본의 비즈니스 - 소비자 (B2C) 전자 상거래 부문은 22.7 조 2022 년에 22.7 조 달러로 평가되었으며, 9.9%의 연간 성장을 나타냅니다. 비용을 절감하고 운영 효율성을 높일 수 있도록 일본 전역의 사업은 3PL 서비스를 더 많이 사용하고 있으며, 일본 제3자 물류 (3PL) 시장의 성장을 지원하고 있습니다.
공지사항
이 연구 보고서는 다양한 세그먼트 및 지역 및 예측 수익 성장을 기반으로 일본 제3자 물류 시장의 시장을 분류하고 각 하위 시장에서 트렌드를 분석합니다. 보고서는 일본 제3자 물류 시장의 핵심 성장 드라이버, 기회 및 과제를 분석합니다. 확장, 제품 출시 및 개발, 파트너십, 합병 및 인수와 같은 최근 시장 개발 및 경쟁력 전략은 시장에서 경쟁력 있는 풍경을 그리기 위해 포함되었습니다. 이 보고서는 전략적으로 식별하고 주요 시장 선수를 프로파일링하고 일본 제 3 자 물류 시장의 각 하위 세그먼트에 핵심 역량을 분석합니다.
일본 제3자 물류 가격표 보고 범위
보고 범위 | Details |
---|---|
기준 연도: | 2023 |
시장 규모 2023: | 50억 달러 |
예측기간: | 2023-2033년 |
예측 기간 CAGR 2023-2033년 : | 4.42% |
2033년 가치 예측: | 100억 |
에 대한 과거 데이터: | 2019-2022년 |
페이지 수: | 240 |
표, 차트 및 그림: | 110 |
해당 세그먼트: | 서비스, 운송 및 COVID-19 영향 분석 |
해당 기업:: | 닛폰 익스프레스, 야마토 홀딩스, 킨테츠 월드 익스프레스, 사가와 익스프레스, 히타치 교통 시스템, 니치레리 물류, 산큐, 쿠쿠사이 익스프레스, 후쿠야마 및 기타 주요 공급 업체. |
함정과 과제: | COVID-19 직원, 도전, 미래, 성장 및 분석 |
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연락처
일본의 제3자 물류 시장은 새로운 트렌드를 포함한 여러 가지 이유로 신속하게 확장됩니다. 회사의 추세는 경쟁적인 가장자리를 얻는 시도에 있는 그들의 핵심 기술에 집중하기 위하여. 비즈니스는 타사 물류 회사를 통해 운영을 처리하고 핵심 역량에 집중할 수 있습니다. 또한, 온라인 상인은 점점 물류 아웃소싱에 의존하여 warehousing, Order Completement 및 Delivery를 관리하고, 일본 전자 상거래 부문을 개발하는 것은 제 3 자 물류 사업의 성장에 중요한 요소입니다. 또한 일본에는 97 백만 이상의 활성 전자 상거래 사용자 및 클라이언트가 있습니다. 이 금액은 국가의 전체 인구의 76.4%. 시장이 확장되는 비율은 더 현명합니다. 일본 전자 상거래 시장은 2020 년 데이터에 따르면 매년 4 %의 비율로 확대됩니다. 일본의 제3자 물류 시장은 전자 상거래 산업의 급속한 확장의 결과로 극적으로 성장했습니다. 또한 일본 자동차 수출 및 제조 산업은 국내의 GDP의 2.9%와 그 제조 GDP의 13.9%에 기여합니다. 일본 자동차 제조 산업의 상승은 3PL 기업을 위한 문을 열고 국가의 제3자 물류 (3PL) 시장을 밀어.
공급 능력
일본의 제3자 물류 부문은 규제 비용을 늘리고 운영 비용을 높이는 엄격한 규정과 같은 여러 장애물을 가지고 있습니다. 부동산의 높은 비용, 특히 도시 지역에서, 그리고 유효한 창고 공간의 scarcity는 사업에 더 많은 도전을 제공합니다. Significant 경제 제약은 자동화 및 IoT와 같은 최첨단 기술을 통합할 필요가 있으며 효율성과 투명성에 대한 상승 요구 사항을 충족합니다.
시장 세그먼트
일본 제3자 물류 시장 점유율은 서비스 및 수송으로 분류됩니다.
- 더 보기 DTM 세그먼트는 예측 기간 동안 일본 제3자 물류 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
서비스를 기반으로 일본 제3자 물류 시장은 DTM, ITM, VAL로 나뉩니다. 이 중 DTM 세그먼트는 예측 기간 동안 일본 제3자 물류 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. DTM 서비스는 화물 중개인과 탠덤에서 수행되며, 선적의 원산지 및 목적지를 처리합니다. DTM 세그먼트는 증가된 운반대 비율의 결과로 성장하고, 교차 문서화 해결책에 있는 증가, 연료 surcharge에 있는 상승, 그리고 내리는 선창 및 창고 사이 무역 운동에 있는 증가.
- 도로 세그먼트는 예측 기간을 통해 상당한 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다.
일본 제3자 물류 시장은 철도, 도로, 고속도로 및 수로로로 수송하여 구분됩니다. 이 중 도로 세그먼트는 예측 기간을 통해 상당한 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 공공 민간 파트너십과 물류 인프라의 큰 초점은 세그먼트의 확장을 구동하고 있습니다. 또한, 시장은 자동차 기술 및 지원 정부 도로 규칙의 최근 개선으로 인해 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
경쟁 분석:
이 보고서는 일본 제3자 물류 시장과 관련된 주요 조직 / 커뮤니티의 적절한 분석을 제공하여 제품 제공, 비즈니스 개요, 지리적 존재, 기업 전략, 세그먼트 시장 점유율 및 SWOT 분석에 따라 비교 평가를 기반으로합니다. 이 보고서는 또한 기업의 현재 뉴스 및 개발에 초점을 맞춘 정교한 분석, 제품 개발, 혁신, 합작 투자, 파트너십, 합병 및 인수, 전략적 제휴 및 기타를 포함. 이것은 시장 내에서 전반적인 경쟁의 평가를 허용합니다.
주요회사
- 일본 Express
- 야마토홀딩스
- Kintetsu 월드 익스프레스
- Sagawa 익스프레스
- Hitachi 운송 시스템
- Nichirei 물류
- 숙박 플랜
- Kokusai 익스프레스
- 후쿠야마
- 이름 *
핵심 목표 Audience
- 시장 선수
- 투자정보
- 끝 사용자
- 정부 기관
- 컨설팅 및 연구
- 벤처캐피털
- 부가가치세 (VAR)
최근 개발
- 에서 1월 2023, Geekplus Co., Ltd. (Geekplus)는 4 년 동안 자동화 된 가이드 차량 (AGV)에 대한 일본 시장을 지배했으며 Boomi AtomSphereTM Platform을 선택하여 차세대 스마트 물류 플랫폼을 자동화했습니다. BoomiTM가 발표 한 성명에 따라 지능형 연결 및 자동화의 선두 주자입니다.
시장 Segment
이 연구는 2020 년에서 2033 년까지 일본, 지역 및 국가 수준에서 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래의 세그먼트를 기반으로 일본 제3자 물류 시장을 세분화했습니다.
일본 제3자 물류 시장, 서비스
- 사이트맵
- 아이TM
- 사이트맵
일본 제3자 물류 시장, 교통수단
- 철도
- 로드웨이
- 에어웨이
- 수로
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