Автоматизированный рынок ручной передачи Размер, рост, спрос
Промышленность: Automotive & TransportationГлобальные прогнозы рынка автоматизированной ручной передачи данных до 2033 года
- Размер мирового рынка автоматизированных ручных трансмиссий в 2023 году оценивался в 17,40 млрд долларов
- Размер рынка растет на CAGR 5,03% с 2023 по 2033 год
- Ожидается, что к 2033 году мировой объем рынка автоматизированной ручной передачи достигнет 28,43 млрд долларов США.
- Ожидается, что Европа будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Ожидается, что мировой объем рынка автоматизированной ручной передачи превысит 28,43 доллара США. Миллиард к 2033 году, рост на CAGR 5,03% с 2023 по 2033 год. Автоматическая механическая коробка передач (AMT) Рынок расширяется из-за растущего спроса на топливную экономичность, плавный опыт вождения и более низкие затраты на транспортные средства. Инновации в области технологий автоматизации и более широкое внедрение на массовом рынке автомобилей способствуют значительному росту автомобильной промышленности во всем мире.
Обзор рынка
Автоматизированная механическая коробка передач - это тип передачи, который сочетает в себе ручные и автоматические системы. Он сохраняет механическую структуру механической коробки передач, но использует автоматизацию для захвата сцепления и переключения передач, поэтому, в отличие от традиционных ручных коробок передач, водителю не нужно будет вмешиваться во время переключения передач. Кроме того, растущий спрос на экономичные транспортные средства, особенно на автомобилях начального и среднего класса, стимулирует рост АМТ. АМТ являются экономичными, экономичными решениями с удобством автоматических коробок передач. Технологические достижения и более строгие правительственные правила способствуют принятию новых решений. Растущая популярность на развивающихся рынках, таких как Индия и Китай, наряду с растущим внедрением автопроизводителей, стимулирует рост рынка AMT. Кроме того, технологические инновации, которые повышают AMT, - это улучшенные алгоритмы переключения передач, передовые системы управления и электрогидравлические приводы для бесперебойной работы. Использование легких материалов повышает экономию топлива, в то время как ИИ и машинное обучение оптимизируют меняющиеся модели. Кроме того, добавленные функции ADAS улучшают удобство и безопасность, тем самым улучшая опыт вождения.
Возможности и тенденции на мировом рынке автоматизированной ручной передачи:
Возможности на мировом рынке AMT заключаются в растущем спросе на экономичные транспортные средства, растущем внедрении на развивающихся рынках и технологическом прогрессе в AMT. Например, в апреле 2021 года ZF Friedrichshafen AG запустила новую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF PowerLine для автомобилей средней грузоподъемности. Новый ZF PowerLine предлагает лучшую топливную экономичность, чем 9- и 10-ступенчатая трансмиссия. Тенденции включают интеграцию с электромобилями; продвижение алгоритмов переключения передач; экономически эффективные проекты для компактных автомобилей; и набор правительственных правил по «эффективности использования топлива», которые способствуют повсеместному внедрению во всем мире.
Отчет по охвату
В этом отчете классифицируется глобальный рынок автоматической механической коробки передач на основе различных сегментов и регионов, прогнозируется рост выручки и анализируются тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на глобальный рынок автоматизированной ручной передачи. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте глобального рынка автоматической механической коробки передач.
Глобальный рынок автоматизированной ручной передачи Охват отчета
Охват отчета | Details |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Объем рынка 2023: | 17,40 млрд долларов |
Период прогноза: | 2023 - 2033 |
CAGR за прогнозируемый период 2023 - 2033 : | 5.03% |
2033 Проекция стоимости: | 28,43 млрд долларов |
Исторические данные для: | 2019-2022 годы |
Количество страниц: | 229 |
Таблицы, диаграммы и рисунки: | 105 |
Охваченные сегменты: | По скорости, типу транспортного средства, по регионам и анализу воздействия COVID-19. |
Охваченные компании:: | TATA MOTORS, Allison Transmission Inc., FCA US LLC, Detroit Diesel Corporation, ZF Friedrichshafen AG, AB Volvo, Eaton, Shaanxi Fast Gear Co.Ltd., Aisin World Corp. of America, MACK TRUCKS, WABCO и другие ключевые поставщики. |
Подводные камни и проблемы: | COVID-19 Влияние, вызов, будущее, рост и анализ |
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Факторы вождения
Растущие требования к топливной эффективности, более строгие стандарты выбросов и растущий спрос на доступные автомобили с низким уровнем обслуживания являются движущей силой рынка AMT. Увеличение урбанизации и пробок на дорогах подталкивают потребителей к более удобным и экономически эффективным вариантам вождения. Кроме того, технологические достижения в области автоматизации и внедрение автопроизводителей на развивающихся рынках стимулируют рост рынка, предлагая конкурентные преимущества. Кроме того, большинство крупных компаний стремятся предлагать технологически ориентированные и передовые продукты, чтобы поднять свой портфель продуктов на рынке. Компании также предпринимают стратегические шаги. Недавно, в сентябре 2021 года, Dongfeng Citroen, один из брендов, принадлежащих Dongfeng-Peugeot-Citroen Automobile Co., Ltd. (DPCA), выпустил совершенно новый роскошный кроссовер C5 X, спаренный с 8-ступенчатой автоматической механической коробкой передач Aisin (AMT).
Ограничения и вызовы
Рынок автоматической механической коробки передач столкнется с такими проблемами, как восприятие потребителями более грубого опыта вождения по сравнению с традиционной автоматикой. Высокие первоначальные затраты по сравнению с механической коробкой передач и низкое внедрение в автомобилях премиум-класса являются другими препятствиями. Кроме того, технологические проблемы, такие как более медленное переключение передач и долговечность, могут препятствовать широкому распространению и росту этой технологии.
Сегментация рынка
Доля мирового рынка автоматизированной механической коробки передач классифицируется по типу материала, применению.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода 6-ступенчатый сегмент будет занимать самую большую долю на мировом рынке автоматической механической коробки передач..
Основываясь на скорости, глобальный рынок автоматической механической коробки передач классифицируется как 4-ступенчатая, 6-ступенчатая и 8-ступенчатая. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода 6-ступенчатый сегмент будет занимать самую большую долю на мировом рынке автоматической механической коробки передач. Сегментальный рост обусловлен лучшими показателями баланса, экономией топлива и доступностью. Хотя он предлагает больше передач, чем 4-ступенчатый, он по-прежнему предлагает улучшение динамики вождения, чем 8-ступенчатый аналог, но более доступный и простой, чем другие системы. Его компактное применение для автомобилей среднего класса универсальность и общее принятие автопроизводителями делают это наиболее предпочтительным.
- Сегмент легковых автомобилей Ожидается, что рост будет самым быстрым CAGR в течение прогнозируемого периода.
Основываясь на типе транспортного средства, глобальный рынок автоматической механической коробки передач классифицируется как легковой автомобиль, легкий коммерческий автомобиль и тяжелый коммерческий автомобиль. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен потребительским спросом на экономичные и доступные автомобили, особенно в компактных и субкомпактных категориях. АМТ очень экономичны по сравнению с другими автоматами, поэтому их использование увеличивается. Урбанизация и принятие автопроизводителями также увеличивают использование легковых автомобилей с АМТ.
Анализ регионального сегмента мирового рынка автоматизированной ручной передачи
- Северная Америка (США, Канада, Мексика)
- Европа (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, остальная Европа)
- Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть АТР)
- Южная Америка (Бразилия и остальная часть Южной Америки)
- Ближний Восток и Африка (ОАЭ, Южная Африка, остальная часть МЕА)
По прогнозам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать самую большую долю на мировом рынке автоматизированной механической коробки передач в течение прогнозируемого периода.
Получить более подробную информацию об этом отчете -
По прогнозам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать самую большую долю на мировом рынке автоматизированной механической коробки передач в течение прогнозируемого периода. Это связано с высоким спросом на доступные и экономичные транспортные средства в таких странах, как Индия и Китай. Быстрая урбанизация, правительственные правила, способствующие повышению топливной эффективности, и присутствие крупных автопроизводителей, ведущих внедрение AMT в пассажирские и коммерческие транспортные средства, способствуют этому доминирующему положению на рынке. Например, Honda (Китай и Индия), Honda Amaze с технологией AMT запущен в Индии с акцентом на экономичность автоматических коробок передач для сегмента компактных седанов. Автоматы Honda обещают лучшую экономию топлива по сравнению с традиционной автоматикой крутящего момента, предлагая более простую систему.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Европа будет расти самыми быстрыми темпами роста глобального рынка автоматической механической коробки передач CAGR. Строгие правила выбросов в Европе, такие как Евро-6, мотивируют покупателей к экономичной технологии и автоматической механической коробке передач. Потребность клиентов в доступной, ориентированной на город, экономичной продукции способствует росту внедрения автоматизированной механической коробки передач. Этот рост также добавили автопроизводители, такие как Volkswagen и Renault, которые посвятили свои автомобили производству AMT. В среднем ZF ежегодно выпускает 3,5 миллиона единиц этой 8-ступенчатой автоматической коробки передач для Aston Martin, FCA, JLR и группы Volkswagen. В 2019 году компания выиграла контракт на сумму в один миллиард долларов от BMW. ZF поставит свою последнюю версию этой 8-ступенчатой автоматической коробки передач на серию моделей BMW, которые могут поступить в производство в 2022 году.
Конкурентный анализ:
Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в глобальном рынке автоматизированной ручной передачи, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.
Список ключевых компаний
- Тата Моторс
- Allison Transmission Inc.
- FCA US LLC
- Детройтская дизельная корпорация
- ЗФ Фридрихсхафен АГ
- Volvo
- Итон
- Shaanxi Fast Gear Co.Ltd.
- Aisin World Corp of America
- МАК ТРАКС
- ВАБКО
- Другие
Ключевые рыночные события
- В ноябре 2024 года, Tata Motors, крупнейший многонациональный производитель автомобилей в Индии, представила свой первый грузовик с автоматической механической коробкой передач (AMT) Tata Prima 4440.S AMT в Саудовской Аравии.
Ключевые целевые аудитории
- Рыночные игроки
- Инвесторы
- Конечные пользователи
- Государственные органы
- Консалтинговая и исследовательская фирма
- Венчурные капиталисты
- Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)
Сегмент рынка
Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2020 по 2033 год. Компания Spherical Insights сегментировала мировой рынок автоматической механической коробки передач на основе следующих сегментов:
Глобальный рынок автоматизированной ручной передачи Скорость
- 4-скоростной
- 6-скоростной
- 8-скоростной
Глобальный рынок автоматической ручной передачи Тип транспортного средства
- Пассажирский автомобиль
- Легкий коммерческий автомобиль
- Тяжелый коммерческий автомобиль
Глобальный рынок автоматизированной ручной передачи данных по регионам
- Северная Америка
- США
- Канада
- Мексика
- Европа
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Россия
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
- Австралия
- Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Южная Америка
- Бразилия
- Аргентина
- Остальная часть Южной Америки
- Ближний Восток и Африка
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Катар
- Южная Африка
- Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?