Глобальный рынок электрических магистралей, доля, прогноз до 2032 года

Глобальные прогнозы рынка электрических автомагистралей до 2032 года

• Размер рынка растет на CAGR 12,9% с 2022 по 2032 год
• Ожидается, что мировой рынок электрических автомагистралей будет иметь значительный размер Доля к 2032 году
• Ожидается, что Европа будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

The Мировой рынок электрических автомагистралей Ожидается, что к 2032 году она будет иметь существенную долю, которая вырастет на 12,9% с 2022 по 2032 год.

Обзор рынка

Дорога с электрическими улучшениями называется электрической дорогой. Как правило, это дорога, которая обеспечивает питание движущихся автомобилей через воздушные линии электропередач или линии электропередач, вставленные в специально разработанные канавки на дороге. Подобно тому, как обслуживаются железные дороги, электрические магистрали обеспечивают электрическую тягу для автомобилей. Это основано на широко используемых технологиях во многих странах, включая Норвегию и Швецию. Чтобы уменьшить последствия смещения и снизить загрязнение воздуха, возникла идея электрического шоссе. Он сочетает в себе железнодорожные технологии с современными дорожными технологиями. Реформированные гибридные транспортные средства питаются от воздушных линий связи с использованием динамического пантографа, который может соединять и отключать воздушные кабели со скоростью до 90 км / ч. Чтобы поддержать внедрение новых технологий и креативных решений, правительство в настоящее время инвестирует в производителей и компании, которые предоставляют дорожные технологии. Отрасли внедряют передовые интеллектуальные транспортные системы (ITS), чтобы помочь уменьшить заторы на дорогах и повысить безопасность.

Отчет по охвату

В этом отчете классифицируется рынок для глобального рынка электрических магистралей на основе различных сегментов и регионов, прогнозируется рост выручки и анализируются тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на глобальный рынок электрических магистралей. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте глобального рынка электрических магистралей.

Факторы вождения

Меньшие батареи EV могут стать возможными в результате электрических дорожных сетей, что также уменьшит беспокойство о дальности. Согласно исследованию, проведенному Технологическим университетом Чалмерса в Швеции, затраты на аккумуляторы для электромобилей могут быть снижены до 70% при зарядке во время вождения с использованием электрической дорожной системы (ERS). ERS обеспечивает электрическую энергию для зарядки автомобиля, когда он движется, используя проводные петли, зарытые в тротуар или провода, подвешенные над движением. Аккумулятор может быть уменьшен, при этом удовлетворяя требования клиентов к производительности и диапазону, потому что он может постоянно заряжаться во время использования. Транспортная отрасль в настоящее время использует много ископаемого топлива, что увеличивает выбросы углерода. Электрифицированные дороги поддерживают цели правительств и организаций, которые уделяют первоочередное внимание сокращению выбросов углерода путем содействия широкому использованию электромобилей. Снижение выбросов углерода согласуется с глобальными усилиями по борьбе с изменением климата. Внедрение электрифицированных автомагистралей в качестве устойчивого перехода служит ярким примером этих инициатив.

Факторы сдерживания

Электронные дороги также являются дорогостоящими; создание инфраструктуры для их зарядки требует больших затрат на строительство дорог, установку электрических линий и техническое обслуживание. Кроме того, по мере обновления инфраструктуры они могут вызвать долгосрочные сбои в текущем потоке трафика. Согласно одному исследованию, установка проводящей системы накладных расходов может занять месяц, в то время как установка динамической индуктивной системы может занять три недели на каждые 100 метров. Если строительство ERS происходит одновременно с плановым обслуживанием, нарушение может быть уменьшено, но скорость, с которой технология может быть реализована, будет строго ограничена.

Сегментация рынка

Доля мирового рынка электрических автомагистралей классифицируется по технологиям и масштабам.

• Сегмент накладных линий занимал основную долю мирового рынка электрических магистралей, ожидается, что сегмент сохранит позиции в течение прогнозируемого периода..

Основываясь на технологии, мировой рынок электрических автомагистралей разделен на накладные линии, железнодорожные и индуктивные. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент воздушных линий будет удерживать самую большую долю на мировом рынке электрических магистралей. Использование накладных технологий в поездах для обеспечения электроэнергией было продемонстрировано в течение нескольких лет. В определенных ситуациях накладные электрифицированные дорожные системы, которые обычно поставляют электроэнергию для электромобилей по накладным линиям электропередач или катанарным системам, могут быть более экономичными и эффективными, чем альтернативные методы электрификации. Электрические автобусы и грузовики, а также другие тяжелые электромобили особенно хорошо подходят для накладных электрифицированных дорог. Промышленность сделала значительные расходы на развитие надежных E-Highways, которые способствуют расширению рынка.

• Ожидается, что сегмент электрифицированных дорог на большие расстояния будет расти самыми высокими темпами на мировом рынке электрических дорог в течение прогнозируемого периода.

Исходя из масштаба, мировой рынок электрических магистралей разделен на местные электрифицированные дороги и междугородние электрифицированные дороги. Ожидается, что сегмент электрифицированных дорог на большие расстояния будет расти самыми высокими темпами на рынке электрических дорог в течение прогнозируемого периода. Для широкого использования электромагистралей дальнего следования потребуются крупные инвестиции в инфраструктуру. Ресурсы должны быть выделены правительствами, предприятиями и другими заинтересованными сторонами для создания и поддержания необходимой инфраструктуры. Электромобили могут иметь постоянный источник питания от дальних электрифицированных магистралей, эффективно увеличивая их дальность без необходимости громоздких, громоздких батарей. Для транспортных средств большой грузоподъемности, таких как грузовики и автобусы, которым требуется большая дальность действия, это особенно важно. Ожидается, что эта категория будет иметь самые высокие ежегодные темпы роста в будущем.

Анализ регионального сегмента мирового рынка электрических магистралей

• Северная Америка (США, Канада, Мексика)
• Европа (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, остальная Европа)
• Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть APAC)
• Южная Америка (Бразилия и остальная часть Южной Америки)
• Ближний Восток и Африка (ОАЭ, Южная Африка, остальная часть МЕА)

Ожидается, что Северная Америка будет удерживать самую большую долю на мировом рынке электрических автомагистралей в течение прогнозируемого периода времени.

По прогнозам, Северная Америка будет занимать самую большую долю на мировом рынке электрических автомагистралей в течение прогнозируемых лет. Ожидается, что в Северной Америке появятся быстрые инновации в инфраструктуре электрических магистралей. Кроме того, ряд стран региона уже начали экспериментировать с беспроводными электрифицированными дорогами; это считается промышленной инновацией, которая подчеркнет превосходство региона на рынке. Инновации в электрифицированных дорожных технологиях могут быть результатом поощрения инвестиций в исследования и разработки как в государственном, так и в коммерческом секторах. Проекты по дальнейшему развитию этой технологии могут разрабатываться местными университетами, исследовательскими центрами и технологическими фирмами.

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Европа будет расти самыми быстрыми темпами на мировом рынке электромобилей. Это связано с тем, что продвижение экологически чистых перевозок было активным шагом для европейских стран. Использование электрической мобильности также поощряется несколькими экологически чистыми транспортными программами. Спрос на электрифицированную дорожную инфраструктуру и надежную систему зарядки неизбежно возникнет, поскольку все больше людей в этом районе покупают электромобили.

Конкурентный анализ:

В отчете предлагается соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в глобальном электрическом шоссе, а также сравнительная оценка, основанная на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• ALE International
• ABB Ltd.
• Honeywell International Inc.
• AT&T Inc
• Cisco Systems Inc.
• Huawei Technologies Co. Ltd.
• LG CSN
• IBM Corporation
• Schneider Electric SE
• Siemens AG

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В сентябре 2022 года, В рамках инициативы EoDB Национальное шоссе для электромобилей (NHEV) запустило технологический пробный запуск для электромобилей на 270-километровой скоростной автомагистрали Дели Джайпур..

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2020 по 2032 год. Компания Spherical Insights сегментировала мировой рынок электрических автомагистралей на основе следующих сегментов:

Мировой рынок электротранспорта, По технологии

• Верхние линии
• Железная дорога
• индуктивный

Мировой рынок электротранспорта, по шкале

• Электрифицированные дороги
• Длинные электрические дороги

Мировой рынок электрических магистралей по регионам

• Северная Америка
• США
• Канада
• Мексика
• Европа
• Германия
• Великобритания
• Франция
• Италия
• Испания
• Россия
• Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Китай
• Япония
• Индия
• Южная Корея
• Австралия
• Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Южная Америка
• Бразилия
• Аргентина
• Остальная часть Южной Америки
• Ближний Восток и Африка
• ОАЭ
• Саудовская Аравия
• Катар
• Южная Африка
• Остальная часть Ближнего Востока и Африки