Размер рынка электромобилей Японии, прогнозы на 2032 год.

Промышленность: Automotive & Transportation

ДАТА ВЫПУСКА Jun 2023
ИД ОТЧЕТА SI2061
СТРАНИЦЫ 200
ФОРМАТ ОТЧЕТА PathSoft

Японский рынок электромобилей прогнозирует до 2032 года

  • Размер рынка электромобилей Японии в 2022 году оценивался в 5,87 миллиарда долларов.
  • Размер рынка растет на CAGR 7,55% с 2022 по 2032 год.
  • Ожидается, что к 2032 году объем рынка электромобилей Японии достигнет 12,15 млрд долларов США.
  • Ожидается, что Япония будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

Japan Electric Vehicle Market

Получить более подробную информацию об этом отчете -

Запросить бесплатный образец PDF

Ожидается, что к 2032 году объем рынка электромобилей в Японии достигнет 12,15 млрд долларов США, что составит 7,55% в течение прогнозируемого периода 2022-2032 годов. Продолжающийся переход от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем к электрическим и подключаемым электромобилям, обусловленный ростом цен на топливо и растущей экологической осведомленностью, стимулирует рост рынка электромобилей в Японии.

Обзор рынка

Япония является третьим по величине автопроизводителем в мире, уступая только Китаю и США. Ожидается, что он возглавит мировой рынок электромобилей. Однако, оглядываясь назад, Япония понимает, что все было не так, как планировалось. В настоящее время на электромобили приходится около 1% от общего объема продаж автомобилей в Японии. Это связано с тем, что местные производители не могут продавать электромобили в качестве надежного общественного выбора. Эта тенденция, по сути, способствует дальнейшему снижению низкого спроса в стране, что наносит ущерб цели Японии по достижению углеродной нейтральности. Более 8600 из примерно 20 000 новых электромобилей, проданных в 2021 году, были импортированы. Результатом стал значительный рост: по сравнению с предыдущим годом число международных регистраций новых импортных электромобилей увеличилось более чем в три раза.

Однако правительство Японии недавно поставило цель: к 2035 году каждый новый автомобиль, продаваемый в Японии, будет углеродно-нейтральным. Чтобы отличить их от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, экологически чистые транспортные средства в Японии называются экологически чистыми энергетическими транспортными средствами. Правительство Японии (GOJ) предоставляет субсидирование части затрат на приобретение электромобилей, таких как аккумуляторные электромобили (BEV), гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV).

Кроме того, Япония пообещала достичь чистых нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году и сократить выбросы на 46% к 2030 году. Правительство признает переход на электромобили как средство содействия усилиям страны по декарбонизации. Однако, учитывая, что водородные и гибридные транспортные средства являются основным акцентом японского автомобильного сектора, Япония вряд ли добьется значительного прогресса и будет сильно отставать от Китая и западных стран.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует рынок электромобилей Японии на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок электромобилей Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка электромобилей Японии.

Факторы вождения

Ожидается, что движение по декарбонизации в Японии предоставит перспективные возможности роста для автомобильной промышленности в Японии за счет расширения продаж коммерческих электромобилей для транспортных и доставочных применений. Кроме того, растущий внутренний спрос на продукты и гаджеты увеличивает потребительский спрос на коммерческие автомобили для транспортировки. Кроме того, ожидается, что увеличение усилий крупных автопроизводителей страны, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, направленные на стимулирование и перезапуск электрифицированных версий обычных автомобилей, которые в настоящее время производятся, значительно увеличат проникновение на рынок электромобилей Японии в течение прогнозируемого периода.

Кроме того, ожидается, что благоприятные правила японского правительства, направленные на снижение их углеродного следа и выбросов парниковых газов, повысят продажи этих автомобилей в течение прогнозируемого периода. Некоторые из важнейших драйверов рынка электромобилей в Японии включают повышение узнаваемости бренда, рост располагаемого дохода, прочную инфраструктуру производителей автомобилей и стареющую рабочую силу. По мере того, как все больше японцев узнают о преимуществах электромобилей перед обычными автомобилями, у них будет больше шансов приобрести электромобили в будущем.

Кроме того, японские автопроизводители сотрудничают с технологическими фирмами для разработки инновационных решений и услуг для электромобилей. Toyota, например, объединилась с Panasonic для создания аккумуляторов для электромобилей, в то время как Honda сотрудничает с General Motors для разработки электромобилей следующего поколения. Кроме того, правительство Японии ввело ряд стимулов для стимулирования принятия электромобилей, включая снижение налогов, возмещение расходов на покупку электромобилей и установку зарядных станций для электромобилей, а также исключения из конкретных пошлин и налогов. В результате этого японский рынок электромобилей, вероятно, будет быстро расти в течение прогнозируемого периода.

Сегментация рынка

  • В 2022 году на сегмент аккумуляторных электромобилей пришлось наибольшая доля выручки более 37,8% за прогнозный период.

Исходя из типа транспортного средства, японский рынок электромобилей сегментирован на аккумуляторные электромобили, гибридные электромобили, подключаемые гибридные электромобили и электромобили на топливных элементах. Сегмент промышленных батарей доминирует на рынке с наибольшей долей выручки в 37,8% за прогнозируемый период. Аккумуляторные электромобили без обычных коробок передач, бесшумные, без выбросов, простые в эксплуатации, легкие, эффективные с точки зрения налогообложения и недорогие в расходах на техническое обслуживание. Постоянные разработки в области аккумуляторных технологий, направленные на увеличение рабочего диапазона автомобилей после полной зарядки при одновременном снижении веса для улучшения общего опыта вождения клиентов, еще больше способствуют росту сегмента. С другой стороны, ожидается, что спрос на подключаемые электромобили будет расти в течение прогнозируемого периода, поскольку он помогает газовому двигателю, что приводит к повышению эффективности транспортных средств и расширению рынка электромобилей в Японии.

  • В 2022 году на сегмент легковых автомобилей пришлось наибольшая доля выручки — более 57,2% за прогнозный период.

На базе конечных пользователей японский рынок электромобилей подразделяется на двухколесные, легковые, коммерческие и другие. Среди них сегмент легковых автомобилей доминирует на рынке с наибольшей долей выручки в 57,2% за прогнозный период. Оплот страны ведущих производителей электромобилей стимулирует спрос на инновационные электромобили, такие как MAZDA SEDAN X и HYBRID X Honda SENSING. Из-за расширения экологически чистых взглядов среди японского населения, продолжающийся переход от обычных транспортных средств на основе топлива к электромобилям еще больше увеличивает спрос на пассажирские электромобили, повышая большую часть рыночной стоимости электромобилей в Японии. Растущее число гибридных электромобилей в Японии, вероятно, будет стимулировать принятие населением этих автомобилей.

Кроме того, ожидается, что в период прогнозирования категория двухколесных транспортных средств будет развиваться быстрее всего на рынке электромобилей Японии. Эта тенденция может быть связана с увеличением спроса на электровелосипеды среди пожилых людей и работающих родителей с маленькими детьми. Электрические скутеры, широко известные как электронные скутеры, должны эксплуатироваться на дорогах и иметь номерные знаки в соответствии с действующим японским законодательством. Кроме того, ослабление регулирования электронных скутеров еще больше подстегнет рынок.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке электромобилей Японии, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

  • Honda Motor
  • Денсо корпорация
  • Кавасаки
  • Aspark Co., Ltd.
  • Ниппон Шарио
  • Судзуки
  • SkyDrive
  • Люк
  • Субару
  • Daihatsu Motor Co., Ltd.
  • Nissan Motor Motor
  • FOMM
  • Hino Motors
  • Niigata Transys
  • Лексус
  • Кинки Шарио
  • Ямага
  • Toyota Motor Corporation
  • Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Ключевые целевые аудитории

  • Рыночные игроки
  • Инвесторы
  • Конечные пользователи
  • Государственные органы
  • Консалтинговая и исследовательская фирма
  • Венчурные капиталисты
  • Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

  • В июне 2023 года, U Power Limited объявила, что компания заключила рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с Quantum Solutions Co., Ltd. для разработки бизнес-инициатив, связанных с маркетингом, исследованиями и разработками новых энергетических транспортных средств, финансовых технологий, банков батарей, операций по зарядке и замене батарей в Японии.

  • В ноябре 2022 года, Японская Mazda Motor Corporation объявила о своем плане потратить 10,6 млрд долларов на реализацию плана по электрификации автомобиля и производству аккумуляторов. С этой инициативой Mazda считает, что в 2030 году она повысит свою цель по электромобилям до 40%, превысив предыдущий рекорд, установив рекорд продаж в 25% в 2030 году для всех глобальных поставок электромобилей.

  • В мае 2022 года, Marriott сотрудничает с Plugo, японской компанией по зарядке электромобилей, которая использует только возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия. В поддержку целей гостиничной компании по сокращению воздействия на окружающую среду к 2025 году и достижению чистых нулевых выбросов парниковых газов не позднее 2050 года, к 2024 году сотрудничество представит зарядные станции EV в 30 отелях Marriott в Японии.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2021 по 2032 год. Компания Spherical Insights сегментировала рынок электромобилей Японии на основе следующих сегментов:

Япония Рынок электромобилей, по Тип транспортного средства

  • Электрический автомобиль (BEV)
  • Гибридный электромобиль (HEV)
  • Гибридный электромобиль (PHEV)
  • Электромобиль на топливных элементах (FCEV)

Японский рынок электромобилей Тип приложения

  • двухколесный
  • Пассажирский автомобиль
  • Коммерческий автомобиль
  • Другие

Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?

Запрос перед покупкой
We'll use cookies to improve and customize your experience if you continue to browse. Is it OK if we also use cookies to show you personalized ads?
Learn more and manage your cookies
Yes, Accept Cookies