Японская интеллектуальная транспортная система (ITS) Рост рынка, доля, отчет до 2030 года

Обзор рынка

Япония с плотностью населения, которая занимает почти 11-е место в мире и составляет 1,6 процента от общемирового показателя, давно заинтересована в разработке интеллектуальных транспортных систем для решения проблем дорожного движения и других транспортных проблем. Тем не менее, японские чиновники в последнее время начали более широко рассматривать ITS. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) являются важнейшим компонентом в развитии японского передового информационного и телекоммуникационного общества.

В Японии разрабатываются такие технологии, как информационные и коммуникационные системы транспортных средств (VICS), чтобы сделать концепцию ITS успешной. Технология электронного сбора платежей (ETC) будет внедрена немедленно.

Благодаря усилиям MPT, NPA и MOC, система информации и связи транспортных средств (VICS) была представлена в Японии раньше любой другой страны. VICS использует мультиплексное вещание FM, радиоволны и оптические маяки, чтобы предоставить водителям информацию о трафике в реальном времени, такую как пробки. VICS предлагает дополнительное преимущество, позволяющее использовать переменные схемы вождения, в зависимости от постоянно меняющихся условий движения, в отличие от стандартных автомобильных навигационных систем, которые ограничиваются исключительно маршрутами в пункты назначения. Кроме того, платные дороги охватывают около 8530 километров в Японии. В настоящее время ведутся совместные исследования между государственным и частным секторами для разработки автоматической системы взимания платы за проезд, которая будет использоваться на всех платных дорогах Японии.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует японский рынок интеллектуальных транспортных систем (ITS) на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост доходов и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок интеллектуальных транспортных систем Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение рынка, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы изобразить конкурентный ландшафт рынка. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка Японии.

Факторы вождения

Некоторые из аспектов, которые, как ожидается, будут способствовать расширению японского рынка ITS, - это растущее число автомобилей на дорогах, неисправная инфраструктура и отсутствие управления данными о движении. Технологии, безусловно, будут играть важную роль в определении будущего индустрии интеллектуальных транспортных систем от применения интеллектуальных технологий и различных инициатив, предпринимаемых как государственными, так и коммерческими организациями.

Кроме того, Япония стремится повысить безопасность, комфорт и окружающую среду, используя наиболее подходящие методы управления движением, такие как контроль сигналов, информация о движении для транспортных средств, приоритет для транспортных средств общественного транспорта, динамические системы наведения маршрута, мониторинг коммерческих транспортных средств, лучшая информация об объезде и контроль сигналов для снижения загрязнения трафика.

Факторы сдерживания

Япония испытывает трудности с внедрением этой передовой технологии управления трафиком в режиме реального времени, поскольку она часто требует перестройки существующей инфраструктуры. Транспортным властям, возможно, потребуется улучшить существующую инфраструктуру, чтобы облегчить эффективное развертывание и администрирование сложных технологий, что замедлит рост рынка ITS в Японии в регионе.

COVID 19 Воздействие

Пандемия COVID-19 затрудняет реализацию проектов 2020 года, а также новые потребности в ИТС и установки. Несмотря на это, в середине 2021 года отрасль ITS заявила о значительном росте в результате увеличения государственных инвестиций в деятельность по развитию инфраструктуры, чтобы помочь экономическому росту, пострадавшему от пандемии.

Сегмент рынка

• В 2022 году сегмент передовых систем управления трафиком демонстрирует более высокие темпы роста за прогнозируемый период.

Японская интеллектуальная транспортная система (ITS) Рынок сегментирован на передовые туристические информационные системы, передовые системы управления движением, передовые системы общественного транспорта и передовые системы ценообразования на транспорт. Ожидается, что сегмент передовых систем управления трафиком будет расти более быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. В течение нескольких лет в Японии для решения проблем, вызванных большим потоком трафика, использовались передовые системы управления движением. В настоящее время Япония стремится повысить безопасность, комфорт и окружающую среду, используя лучшие методы управления дорожным движением.

• В 2021 году сегмент системы автоматического взимания платы за проезд демонстрирует значительный рост CAGR в течение прогнозируемого периода.

На основе применения, Японская Интеллектуальная Транспортная Система (ITS) Рынок сегментирован в мониторинг трафика, системы предотвращения столкновений, управление автопарком и мониторинг активов, системы управления дорожными сигналами, системы доступности парковки, знаки сообщения переменного трафика, камеры контроля за дорожным движением и другие приложения. Среди них автоматическая система сбора платы за проезд демонстрирует значительный рост CAGR в течение прогнозируемого периода. В настоящее время государственные и частные организации совместно работают над разработкой системы автоматического сбора платы за проезд, которая будет использоваться на всех платных дорогах Японии. Министерство строительства, четыре ассоциированных государственных предприятия и 21 частная компания сотрудничали в этом проекте.

• В 2022 году на рынке доминирует сегмент автомобильных дорог с наибольшей долей рынка 60% за прогнозный период.

Согласно способу транспорта, Японский рынок интеллектуальных транспортных систем (ITS) разделен на автомобильные дороги, железные дороги и дыхательные пути. Сегмент автомобильных дорог доминирует на рынке с долей рынка 60% в течение прогнозируемого периода. Многим логистическим компаниям предлагается внедрить соответствующие системы мониторинга и управления активами в связи с ростом числа коммерческих флотов в Японии в результате расширения промышленного и электронного сектора торговли страны. В результате высоких показателей смертности от несчастных случаев в Японии рынок ITS расширяется из-за широко распространенной обеспокоенности безопасностью дорожного движения.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке Японской интеллектуальной транспортной системы (ITS), а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Япония
• Хитачи Лтд.
• Панасонический
• ЭЛЕКТРИКА ИВАСАКИ
• Nippon Koei Co. Ltd.
• ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕНСО
• OKI ELECTRIC INDUSTRY CO., LTD.
• КАНАГАВА ПРЕФЕКТУРНАЯ ПОЛИЦИЯ
• ЯПОНИЯ ВЫСОКАЯ ПУБЛИЧНАЯ КОРПОРАЦИЯ
• МЕТРОПОЛИТАНСКОЕ ПУБЛИЧЕСКОЕ КОРПОРАЦИИ
• Ассоциация автопроизводителей Японии.

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В ноябре 2022 года,Ferroviaria Italiana (RFI) подписала рамочное соглашение с Hitachi Rail Limited о разработке и внедрении цифровой сигнализации ERTMS на 1885 километрах итальянской железнодорожной сети.

• В январе 2021 года,Для создания зондирования и восприятия Denso Corporation работала с Aeva, производителем LiDAR и систем восприятия для автономных транспортных средств. Согласно соглашению, два предприятия будут производить лидар с частотной модуляцией непрерывной волны (FMCW), который может использоваться для измерения скорости и яркости автомобиля.

• В январе 2020 года,Denso Corporation и Qualcomm Technologies совместно работают над созданием системы кабины пилотов следующего поколения. Эта система, вероятно, улучшит удобство использования информационно-развлекательных продуктов в автомобиле.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2019 по 2030 год. Компания Spherical Insights сегментировала рынок интеллектуальных транспортных систем Японии (ITS) на основе следующих сегментов:

Японский рынок интеллектуальных транспортных систем (ITS) По типу

• Информационная система для путешественников (ATIS)
• Система управления трафиком (ATMS)
• Продвинутая система общественного транспорта (APTS)
• Расширенная система ценообразования на транспорт (ATPS)
• Другие

Японский рынок интеллектуальных транспортных систем (ITS)

• Мониторинг движения
• Системы предотвращения столкновений
• Управление флотом и мониторинг активов
• Системы управления дорожными сигналами
• Системы доступности парковки
• Переменный трафик Знаки сообщения
• Камеры контроля за движением
• Другие приложения

Японский рынок интеллектуальных транспортных систем (ITS) По способу транспортировки

• Дороги
• Железные дороги
• Авиакомпания
• Другие