全球汽车软件和电子市场,预测至2033年

全球汽车软件和电子市场透视预测至2033年.

• 全球汽车软件和电子市场规模在2023年的价值为274亿美元。
• 市场规模从2023年到2033年CAGR增长5.5%.
• 全球汽车软件和电子市场规模预计到2033年将达到469亿美元。
• 预计北美在预测期间增长最快。

全球汽车软件和电子市场规模预计到2033年将超过469亿美元,2023年至2033年CAGR增长5.5%。

市场概况

由于电子和软件在汽车工程中的融合,汽车工业正经历着实质性的转型,这提高了车辆的性能,减少了排放,提高了燃料效率. 他们负责管理发动机,变速箱,制动,制导,安全,导航,娱乐,网络等车辆的其他方面. 车辆系统的复杂性、客户偏好的变化以及政府需求的改变,都促使汽车部门近年来汽车软件和电子产品的需求和供应大幅增加。 汽车制造商正在解决消费者越来越倾向于在其汽车上拥有尖端便利设施和连接选择的问题。 这些汽车制造商正在将各种最先进的电子零件和软件系统添加到他们的汽车上,以满足这种需要. 这种联系的目的是保证客户享有更先进的驾驶经验. 预计信息技术对汽车业的未来至关重要。 汽车工业正在迅速接受尖端技术,并将这些创新融入到更大的业务中。 安装在汽车上以提供安全的电子装置,如气囊,用于提高性能. 汽车工业向电气化,自动化,接通的不断增长的趋势,增加了对高性能电子和软件的需求. 在供应方面,向汽车部门提供专门产品和服务的软件和电子供应商数量成指数增长。

报告覆盖面

本研究报告根据不同部门和区域预测收入增长的情况,对全球汽车软件和电子市场进行分类,并分析每个分市场的趋势。 报告分析了影响全球汽车软件和电子市场的主要增长动力、机会和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 报告从战略上确定和介绍了主要市场参与者,并分析了它们在全球汽车软件和电子市场每个分部门的核心能力。

驱动因素

采用自主车辆将使日常运输任务发生重大变化。 由于自主车辆在减少因驾驶员疲劳或无能而引发的事故方面非常有效,因此使用这些车辆进行运输将提供一个相对安全的选择。 驱动全球汽车电子和软件市场的主要因素之一是安全. 由于安全系统技术的进步,驾驶员协助系统得以发展,保证了无缝的汽车运行,降低了相撞、受伤甚至死亡的数量。 汽车电子和软件的进步导致了更先进的气囊,制动系统,以及盲点检测等功能的产生.

限制因素

5G和无线连接所需的基础设施费用高昂,阻碍了全球汽车电子和软件市场的增长。 主要关切之一仍将是开发必要的云、数据分析软件和Tthings(IOT)互联网软件互动平台所需的大量支出。 由于汽车部门的安全和管制要求复杂,车辆的建筑软件和电子设备可能费用高昂。 由于这些因素,全球汽车软件和电子市场将受到很大打击。

市场分割

全球汽车软件和电子市场份额分为组件,应用,和销售渠道.

• 预计电子控制单元部分在预测期间将占全球汽车软件和电子市场的最大份额。 。 。 。

基于组件,全球汽车软件和电子市场分为传感器,电子控制单元,电流承载装置,集成,验证和验证服务,动力电子,软件等. 其中,电子控制单元部分预计将在预测期间占据全球汽车软件和电子市场的最大份额。 这是因为车辆日益电气化,这驱动了全球汽车和电子市场对能够调节和控制车辆电能的电子控制单元部分的需求. 这还包含电池管理技术,可以延长寿命并比电动车辆中使用的电池发挥更出色.

• 预计在预测期间,全球汽车软件和电子市场ADAS部分将以最快的速度增长。

基于该应用,全球汽车软件和电子市场分为ADAS,出乎意料的服务,信息娱乐,自主驾驶,HMI,安全系统,相机,lidar,雷达,车身,底盘,和动力列车. 其中,ADAS部分预计在预测期间全球汽车软件和电子市场增长最快。 这是由于ADAS通过人机接口提高了道路和车辆的安全性. ADAS部分包括协助司机安全操作车辆的技术. 这些因素正在推动预测期间全球汽车软件和电子市场中的ADAS部分。

• 最初的设备市场部分预计在预测期间全球汽车软件和电子市场增长最快。

基于销售渠道,全球汽车软件和电子市场分为原设备市场,后市场等. 其中,最初的设备市场部分预计在预测期间全球汽车软件和电子市场增长最快。 这是原设备市场提供的真正而持久的电子部件的结果。 原设备市场是客户为其车辆获得原部件的可靠来源,原设备市场部分在全球汽车软件和电子市场正在迅速扩张.

全球汽车软件和电子市场区域部分分析

• 北美(美国、加拿大、墨西哥)
• 欧洲(德国、法国、英国、意大利、西班牙、欧洲其他地区)
• 亚太(中国、日本、印度、亚太空间合作组织的其余部分)
• 南美洲(巴西和南美洲其他地区)
• 中东和非洲(阿联酋、南非、中东其他地区)

预计亚太区域在全球汽车软件和电子市场中所占的份额将超过预计时间。

预计亚太区域在全球汽车软件和电子市场中所占的份额将超过预计时间。 这是由于对连通服务的需求日益增加,特别是在中国、韩国和日本,亚太区域的全球汽车软件和电子市场正受到推动。 亚太拥有最大的市场份额,因为它生产了大多数车辆。 亚太国家正在集中力量制造汽车和汽车零部件. 例如,中国政府正在开发"中国2025"(Made in China 2025),这是一个帮助本土汽车制造商与外国汽车制造商竞争的方案. 因此,现代技术将能够集成,包括远程数据、连通服务、自主驾驶、信息娱乐、电动火车管理、V2X、ADAS和车辆诊断。

预计北美在预测期间全球汽车软件和电子市场增长最快。 这是因为有很多汽车制造商和大型技术公司。 驱动市场扩张的其他因素有:车辆生产增长,接通车辆增加,车内电子产品设计变化快,C-V2X技术进步,以及主要原设备制造商增长等. 此外,北美区域还提供了一个有利于自主车辆的监管框架,允许公司对其进行测试。 为了为自驾汽车建立最佳程序和立法框架,加拿大的监管者正在积极监测美国市场的自主发展。 由于几个因素,全球汽车软件和电子产品市场正在北美地区扩大.

竞争性分析:

报告对全球汽车软件和电子市场中的主要组织/公司进行了适当的分析,并主要根据其产品提供情况、业务概况、地域存在、企业战略、部分市场份额和SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。

关键公司列表

• 黑莓树
• 风河
• 微软
• 大陆集团
• DENSO( 德) 公司
• 蒙塔维斯塔软件
• 导师图形
• Infineon技术公司
• 罗伯特·博施股份有限公司
• 瓦莱奥股份有限公司.
• 维斯通公司
• 西林克思股份有限公司.
• ZF 弗里德里希·沙芬公司
• (原始内容存档于2019-09-30). ATEGO SENC.
• 自动网络
• 其他人员

关键目标受众

• 市场玩家
• 投资者
• 最终用户
• 政府当局
• 咨询和研究公司
• 风险资本家
• 增值销售商

最近的事态发展

• 2023年9月,,会同. Robert Bosch Gmbh在2023年IAA出道时首发了"车辆动力控制2.0". 该方案将减少停车距离和反导,同时通过干扰电动发动机、电动转向系统和制动系统来增强汽车处理和安全。

• 2023年5月 (英语)., BlackBerry Limited使IOT系统开发商和汽车制造商能够以更低的价格创造出更强大的解决方案,同时随着QNX软件开发平台(SDP)8.0的发布,维持了无与伦比的安全,安保,以及QNX技术的可依赖性标准.

市场部分

本研究预测2020年至2033年全球、区域和国家各级的收入情况。 球形透视已经分出基于以下各部分的全球汽车软件和电子市场:

全球汽车软件和电子市场,按构成部分分列

• 传感器
• 电子控制股
• 当前携带设备
• 一体化
• 核查和鉴定事务
• 电力电子
• 软件
• 其他人员

全球汽车软件和电子市场,按应用

• 亚得斯
• 意外服务
• 娱乐
• 自主驾驶
• 马绍尔群岛
• 安全系统
• 相机
• 李达尔
• 雷达
• 体质
• 底盘
• 火车

全球汽车软件和电子市场,按销售频道分列

• 原设备市场
• 后销
• 其他人员

全球汽车软件和电子市场,按区域分列

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 乌克
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 南美洲
  • 联合国
  • 联合国
  • 南美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 卡塔尔
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区