轻型电力车辆市场规模,预测至2033年

全球轻型电力车辆市场透视预测至2033年

• 全球轻型电力车辆 2023年市场规模价值为80.15亿美元
• 2023年至2033年市场规模在9.36%的CAGR增长
• 世界轻型电力机车(轻型电力机车) 预计到2033年市场规模将达到196.03亿美元
• 预计欧洲在预测期间增长最快。

全球轻型电力车辆 市场规模预计到2033年将超过196.03亿美元,2023年至2033年CAGR增长9.36%。

市场概况

技术正在我们周围传播,而没有得到重视。 交通拥堵加剧的原因是城市化程度上升. 应用在材料上的技术进步,以建立更高的电能效率,更小的尺寸,更低成本的解决方案. 随着城市化的不断增长和交通拥堵的不断加剧,低能动车组可以为汽车和公交车等传统交通形式提供方便而可持续的替代方式. 它们有助于减少交通拥堵和污染,同时也能增加无法使用公共交通的人的无障碍环境。 低能指数运行简单,成本低廉,不需要多少维护,这刺激了需求,为市场竞争者创造了巨大的增长前景. 它们在停车方面还提供了灵活性,因为它们很容易在小地方保存和充电。 这使得他们能胜任快活、跑腿和其他日常工作。 低排放指数是城市流动性的巨大可能性,能够改善交通。 低能指数可以直截了当地运行,价格低廉,不需要多少维护,这刺激了需求,为市场竞争者创造了巨大的增长前景. 它们在停车方面还提供了灵活性,因为它们很容易在小地方保存和充电。 这使得他们能胜任快活、跑腿和其他日常工作。 低排放指数是城市人口流动的巨大前景,因为它们能够提高交通效率,减少碳排放并改进城市居民的生活质量。

报告覆盖面

这份研究报告根据不同部门和区域预测收入增长,将全球轻型电动车辆市场分类,并分析每个分市场的趋势。 该报告分析了影响全球轻型电力车辆市场的主要增长动力、机会和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 报告从战略上确定和介绍了主要市场参与者,并分析了他们在全球轻型电动车辆市场的每个分部门的核心能力。

驱动因素

政府还为建立电动汽车充电基础设施提供奖励措施,其中包括低电动车辆。 这些奖励措施包括向建设收费站的企业或人员提供赠款、税收抵免或补贴。 此外,政府可以提供监管激励措施,鼓励使用低排放指数。 例如,几个社区制定了鼓励使用电动自行车和摩托车的措施,例如特殊自行车道或低能动车组的折扣停车率。 这些政策有助于使低薪雇员成为更有吸引力和更方便的过境选择。

限制因素

轻型电动车辆市场的增长受到范围限制的阻碍. 与ICE车辆形成对比的是,LEVs缺乏储能和快速加油的燃料箱. 完全充电的电池的射程有限,往往比内燃机的对应电池短.

市场分割

全球轻型电动车辆(LEVs)的市场份额分为动力,组件,应用等.

• 预计在预测期间,不到6千瓦的电力机车将占全球轻型电力机车市场的最大份额。 。 。 。

根据动力,全球轻型电动车(LEVs)市场分类为不足6千瓦,6-9千瓦,9-15千瓦. 其中,不到6千瓦的机能段预计将在预测期间占据全球轻型电力机车市场的最大份额. 个人通勤和共享出行应用对座位容量较小的低能动车组的需求不断增加,预计会推动低功率(小于6千瓦)的电动摩托和电循环的销售量上升. 由于需求高涨,中国生产商以显著较低的价格将这些低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级高能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级低能级

• 电池包 预计在预测期间,CAGR增长最快。

根据该组件,全球轻型电力机车(LEVs)市场分为电池包,电动机(推进电动机),电动机控制器,倒置器,动力控制器,电子刹车助推器,动力电子. 其中,电池包部分预计将以预测期最快的速度增长。 由于其能量密度高,寿命长,维护要求低等原因,锂离子电池是电子ATV/UTV等LEV的理想选择,电子相机,电子机动车,电子相机等等. 影响锂离子电池采用的唯一因素是其成本高和生产原材料的提供。 许多电力公用车所使用的铅酸电池. 铅酸电池尽管体积和重量都很大,但容量有限;然而,制造和再循环成本低廉而简单。

• 预计商业部分在预测期间将占据全球轻型电力车辆市场相当大的份额。 。 。 。

根据该应用程序,全球轻型电动车辆市场分为个人机动性、共享机动性、娱乐和体育以及商业等类别。 其中,商业部分预计将在预测期间占据全球轻型电动车辆市场相当大的份额。 商业轻型电动车辆适用于城市环境,由于交通拥堵和停车限制,包括面包车和卡车在内的传统快递车辆不切实际。 它们为常规运载工具提供了更有效和成本效益更高的替代办法。 它们也对环境友好,这对希望减少碳足迹的工业越来越重要。 几个因素促进了低排放倡议的商业化,包括成本节约、环境问题、政府鼓励措施以及便利和效率。

全球轻型电力机车的区域部分分析 市场

• 北美(美国、加拿大、墨西哥)
• 欧洲(德国、法国、英国、意大利、西班牙、欧洲其他地区)
• 亚太(中国、日本、印度、亚太空间合作组织的其余部分)
• 南美洲(巴西和南美洲其他地区)
• 中东和非洲(阿联酋、南非、中东其他地区)

预计北美在全球轻型电力车辆市场中所占的份额在预测期间将最大。

预计北美在全球轻型电力车辆市场中所占的份额在预测期间将最大。 主要原因是对无害环境运输替代品的需求增加。 美国和加拿大是这一领域市场扩张的主要动力。 政府以对电动车辆的补贴和税收减免形式增加援助,预计也会为市场扩张提供动力。 本区域对电动摩托车和自行车的需求也在增长,特别是在交通拥堵是主要问题的城市地区。 特斯拉,通用汽车公司,和福特公司有可能引领这一地区的市场增长.

预计欧洲将在预测期间以全球轻型电力车辆市场最快的CAGR增长速度增长. 欧洲是轻型电力机车的大市场,由德国,英国,法国驱动起动. 这一市场的增长是由于对可持续运输解决方案的需求增加所驱动的。 本区域的市场增长正由有利的政府政策所驱动,例如鼓励采用电动车辆的税收奖励、补贴和监管要求。 日益强调减少碳排放也有可能推动市场扩张。 电动自行车和摩托车在该地区越来越受欢迎,特别是在城市地区。

竞争性分析:

报告对全球轻型电动车辆市场所涉主要组织/公司进行了适当分析,并主要根据其产品提供情况、业务概况、地域分布、企业战略、部分市场份额和SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。

关键公司列表

• Textron Inc. (英语).
• 约翰·迪尔
• 山河汽车有限公司.
• 俱乐部汽车公司.
• 宝马集团
• 本田高高罗
• iO 动力滚筒
• 液态汽车
• 马欣德拉·根泽
• 皮亚焦集团
• 太阳光
• 地上汽车
• 维本有限公司.
• Yadea技术集团
• 零摩托车
• 其他人员

主要市场发展

• 2022年8月,,会同. BYD与英国石油公司Castrol合作. 根据这项协议,Castrol ON高级EV流体将被用于BYD扩展的电动车辆行. 此外,随着内燃机车生产的结束,Castrol将转向协助BYD在全世界推广EV的采用.

• 2022年1月,任相国. 日本汽车制造商丰田已宣布与电动摩托共享业务多特合作,提供欧洲一行新电动摩托.

关键目标受众

• 市场玩家
• 投资者
• 最终用户
• 政府当局
• 咨询和研究公司
• 风险资本家
• 增值销售商

市场部分

本研究预测2020年至2033年全球、区域和国家各级的收入情况。 球形透视已经分出基于以下各段的全球轻型电动车辆(LEVs)市场:

全球轻型电力车辆市场, 按权力

• 6千瓦以下
• 6-9千瓦时
• 9-15千瓦时

全球轻型电力车辆市场, 按构成部分

• 电池包
• 电力机车(推进机车)
• 汽车控制器
• 反转器
• 动力控制器
• 电子刹车助推器
• 电力电子
• 其他人员

全球轻型电力车辆市场, 通过应用程序

• 个人流动
• 共享流动
• 娱乐和体育
• 商业

全球轻型电力车辆市场, 按区域分列

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 南美洲
  • 联合国
  • 联合国
  • 南美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 卡塔尔
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区